[实用新型]一种AGV用的电池取替车有效
| 申请号： | 202122831171.7 | 申请日： | 2021-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN216269320U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 汤阳超 | 申请（专利权）人： | 明电舍(杭州)电气系统有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B5/04 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 agv 电池 取替车 | ||
1.一种AGV用的电池取替车，其特征在于：包括取替车框架（2），所述的取替车框架（2）上设有蓄电池（3），所述的蓄电池（3）前后两端均设有与取替车框架（2）相插嵌的电池销（8），所述的取替车框架（2）后部上端设有与取替车框架（2）上端两侧相连接固定的推杆（4），所述的取替车框架（2）前端设有AGV车体连接架（1），所述的取替车框架（2）后端设有脚刹组件（7）。
2.根据权利要求1所述的一种AGV用的电池取替车，其特征在于：所述的脚刹组件（7）包括与取替车框架（2）相一体化连接固定的刹车导向柱（14），所述的刹车导向柱（14）上设有与刹车导向柱（14）相活动式嵌套连接的刹车杆（12），所述的刹车导向柱（14）上端设有与刹车杆（12）相固定套接的刹车脚踏板（13），所述的刹车杆（12）下端设有与刹车杆（12）呈一体化嵌套连接的刹车座（15）。
3.根据权利要求1所述的一种AGV用的电池取替车，其特征在于：所述的蓄电池（3）与取替车框架（2）间设有电池平移架（9）。
4.根据权利要求3所述的一种AGV用的电池取替车，其特征在于：所述的电池平移架（9）包括蓄电池框（19），所述的蓄电池框（19）前后两侧均设有平移手把（18），所述的平移手把（18）两侧下部均设有平移轮（20）。
5.根据权利要求1所述的一种AGV用的电池取替车，其特征在于：所述的推杆（4）两侧均设有与推杆（4）呈一体化焊接固定的保护板（5），所述的推杆（4）呈“几”字形结构与取替车框架（2）相一体化焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种AGV用的电池取替车，其特征在于：所述的AGV车体连接架（1）前端设有若干车体定位销（10），所述的车体定位销（10）与AGV车体连接架（1）间设有定位销连接架（11）。
7.根据权利要求1所述的一种AGV用的电池取替车，其特征在于：所述的取替车框架（2）前部下端设有一对呈对称式分布的定向脚轮（17），所述的取替车框架（2）后部下端设有一对呈对称式分布的万向脚轮（16）。
8.根据权利要求1所述的一种AGV用的电池取替车，其特征在于：所述的脚刹组件（7）侧边设有与取替车框架（2）相螺栓连接固定的电池插兜（6）。
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