[实用新型]一种交通流突变监测装置有效

专利信息
申请号: 202122828017.4 申请日: 2021-11-18
公开(公告)号: CN216844008U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 张博 申请(专利权)人: 开研(宁波)信息科技有限公司
主分类号: F16M13/02 分类号: F16M13/02;F16M11/10;F16M11/18;H04N5/225;H04N5/232;G08G1/01
代理公司: 合肥三川专利代理事务所(普通合伙) 34150 代理人: 李霞
地址: 315000 浙江省宁波市高新区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 通流 突变 监测 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种交通流突变监测装置,包括安装框,所述安装框的顶部固定安装有两组安装板,所述安装框的内部设置有可转动的调节装置,所述调节装置的底部固定安装有监测探头,所述安装框的顶部固定安装有可调整安装方向的安装装置。本实用新型调节装置的设置可以方便对监测探头进行位置角度的调节,从而可以实现交通位置的不同位置监测,而安装装置的设置可以方便对安装框以及调节装置进行安装固定,而可以利用第二转轴进行连接的第一卡接块和第二卡接块可以方便改变安装框以及监测探头的位置,从而方便对监测探头对交通路况进行监测。

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域,具体为一种交通流突变监测装置。

背景技术

随着经济技术的发展,拥有车辆的人越来越多,为了能够比较全面的了解交通情况,以便于交管人员对交通进行管制以及调节疏导,设计发明了基于视频的交通流量监测设备,能够在道路的上空拍摄以及录制交通情况,便于事后,交管人员进行观看研究,其原理是使用计算机视频技术检测交通信息,通过视频摄像头和计算机模仿人眼的功能,在视频范围内划定虚拟线圈,车辆进入检测区域使背景灰度发生变化,从而感知车辆的存在,并以此检测车辆的流量和速度。

而在交通流监测的过程中需要将监测探头进行安装,而在安装的过程中因为路况的不同以及各个时间段的不同,需要对监测探头的监测角度进行调节,而且现有设备中安装相对单一,无法适应多种安装情况,为此,我们提出一种交通流突变监测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通流突变监测装置,以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通流突变监测装置,包括安装框,所述安装框的顶部固定安装有两组安装板,所述安装框的内部设置有可转动的调节装置,所述调节装置的底部固定安装有监测探头,所述安装框的顶部固定安装有可调整安装方向的安装装置。

进一步的,所述调节装置由第一转轴、第一齿轮盘、连接套管、伺服电机、第二齿轮盘、连接链条和连接杆组成,所述安装框的内壁转动安装有第一转轴,所述第一转轴的外表面分别固定连接有第一齿轮盘和连接套管,所述安装框的内壁且位于第一转轴的一侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端且对应第一齿轮盘的位置固定安装有第二齿轮盘,所述第二齿轮盘与第一齿轮盘的外表面通过连接链条相互连接,所述连接套管的底部固定连接有连接杆,所述连接杆远离连接套管的一端固定连接有监测探头。

进一步的,所述安装装置由第一固定盘、第二转轴、第二固定盘、第一锁紧螺纹杆、第一卡接块、连接转轴、第二卡接块、固定板和第二锁紧螺纹杆组成,所述安装框的顶部固定安装有第一固定盘,所述第一固定盘的顶部通过第二转轴转动连接有第二固定盘,所述第二固定盘的顶部设置有第一锁紧螺纹杆,所述第一锁紧螺纹杆的底部贯穿第二固定盘的顶部且啮合于第一固定盘的顶部,所述第二固定盘的顶部固定连接有第一卡接块,所述第一卡接块顶部的一侧通过连接转轴转动连接有第二卡接块,所述第一卡接块和第二卡接块的一侧均固定连接有固定板,两组所述固定板之间通过第二锁紧螺纹杆相互连接。

进一步的,所述安装框的底部固定连接有锥形的挡板,所述挡板的底部直径大于其顶部直径。

进一步的,所述安装框与挡板的制造材料为不锈钢材料。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型调节装置的设置可以方便对监测探头进行位置角度的调节,从而可以实现交通位置的不同位置监测,而安装装置的设置可以方便对安装框以及调节装置进行安装固定,而可以利用第二转轴进行连接的第一卡接块和第二卡接块可以方便改变安装框以及监测探头的位置,从而方便对监测探头对交通路况进行监测。

附图说明

图1为本实用新型正视图结构示意图;

图2为本实用新型监测探头侧视图安装结构示意图。

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