[实用新型]一种交通流突变监测装置有效
申请号: | 202122828017.4 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216844008U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 张博 | 申请(专利权)人: | 开研(宁波)信息科技有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/10;F16M11/18;H04N5/225;H04N5/232;G08G1/01 |
代理公司: | 合肥三川专利代理事务所(普通合伙) 34150 | 代理人: | 李霞 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高新区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通流 突变 监测 装置 | ||
1.一种交通流突变监测装置,包括安装框(1),所述安装框(1)的顶部固定安装有两组安装板(2),其特征在于:所述安装框(1)的内部设置有可转动的调节装置(3),所述调节装置(3)的底部固定安装有监测探头(4),所述安装框(1)的顶部固定安装有可调整安装方向的安装装置(5),所述调节装置(3)由第一转轴(6)、第一齿轮盘(7)、连接套管(8)、伺服电机(9)、第二齿轮盘(10)、连接链条(11)和连接杆(12)组成,所述安装框(1)的内壁转动安装有第一转轴(6),所述第一转轴(6)的外表面分别固定连接有第一齿轮盘(7)和连接套管(8),所述安装框(1)的内壁且位于第一转轴(6)的一侧固定安装有伺服电机(9),所述伺服电机(9)的输出端且对应第一齿轮盘(7)的位置固定安装有第二齿轮盘(10),所述第二齿轮盘(10)与第一齿轮盘(7)的外表面通过连接链条(11)相互连接,所述连接套管(8)的底部固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)远离连接套管(8)的一端固定连接有监测探头(4)。
2.根据权利要求1所述的一种交通流突变监测装置,其特征在于:所述安装装置(5)由第一固定盘(13)、第二转轴(14)、第二固定盘(15)、第一锁紧螺纹杆(16)、第一卡接块(17)、连接转轴(18)、第二卡接块(19)、固定板(20)和第二锁紧螺纹杆(21)组成,所述安装框(1)的顶部固定安装有第一固定盘(13),所述第一固定盘(13)的顶部通过第二转轴(14)转动连接有第二固定盘(15),所述第二固定盘(15)的顶部设置有第一锁紧螺纹杆(16),所述第一锁紧螺纹杆(16)的底部贯穿第二固定盘(15)的顶部且啮合于第一固定盘(13)的顶部,所述第二固定盘(15)的顶部固定连接有第一卡接块(17),所述第一卡接块(17)顶部的一侧通过连接转轴(18)转动连接有第二卡接块(19),所述第一卡接块(17)和第二卡接块(19)的一侧均固定连接有固定板(20),两组所述固定板(20)之间通过第二锁紧螺纹杆(21)相互连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通流突变监测装置,其特征在于:所述安装框(1)的底部固定连接有锥形的挡板(22),所述挡板(22)的底部直径大于其顶部直径。
4.根据权利要求3所述的一种交通流突变监测装置,其特征在于:所述安装框(1)与挡板(22)的制造材料为不锈钢材料。
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