[实用新型]车辆后保支架的定位工装有效
| 申请号: | 202122826903.3 | 申请日: | 2021-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN216229063U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 张超杰;李会 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 吴瑛 |
| 地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 支架 定位 工装 | ||
1.一种车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述定位工装包括定位支架(1),所述定位支架(1)上设有用于与后保支架(2)连接的第一连接件,所述定位支架(1)朝向所述车辆的后背门(3)的一侧至少设有两个定位板(4),所述定位板(4)用于支撑在所述后背门(3)的底部,且所述定位板(4)的顶面所处平面与后保支架(2)的长度方向平行,所述定位板(4)上设有用于与所述后背门(3)连接的第二连接件。
2.根据权利要求1所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述第一连接件包括设置在所述定位支架(1)上的至少两个定位销(5),所述后保支架(2)上设有与所述定位销(5)相匹配的定位孔(6),所述定位销(5)与所述定位孔(6)一一对应。
3.根据权利要求2所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述定位销(5)垂直于所述定位支架(1)。
4.根据权利要求2所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述定位销(5)远离所述定位支架(1)的一端设有收缩段,所述收缩段沿着远离所述定位支架(1)的方向直径逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述第二连接件包括设置在所述定位板(4)上的磁吸部件。
6.根据权利要求1所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述定位板(4)的顶面所处平面垂直于竖直平面。
7.根据权利要求1所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述定位支架(1)远离所述后保支架(2)的一侧设有把手(7)。
8.根据权利要求1所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,连接在所述后保支架(2)上的所述定位支架(1)的长度方向与所述后保支架(2)的长度方向相同。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的车辆后保支架的定位工装,其特征在于,所述定位支架(1)包括两个间隔设置的第一板(8),两个所述第一板(8)的两端均通过第二板(9)连接,所述定位板(4)设置在所述第二板(9)朝向后背门(3)的一端。
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