[实用新型]一种料车定位装置有效
| 申请号: | 202122823664.6 | 申请日: | 2021-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN219238420U | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 高志 | 申请(专利权)人: | 武汉东焊汽车装备有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22;B65G35/00;B66F7/16 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 李平丽 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市汉南区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定位 装置 | ||
1.一种料车定位装置,其特征在于,包括第一驱动单元和框件,所述第一驱动单元具有一伸缩端,所述伸缩端用于带动所述框件在所述伸缩端的伸缩方向上移动;
所述框件包括与所述伸缩端固定连接的第一连接件,与所述第一连接件的两端分别一一对应固定连接的第二连接件和第三连接件,所述第一连接件、第二连接件和第三连接件之间围合有用于容纳料车的容纳空间,所述第二连接件和第三连接件上均设置有提升组件,所述第二连接件上设有卡接组件;
当料车位于所述容纳空间时,先经由所述提升组件将料车提起并悬空,再经由所述卡接组件将料车与所述第二连接件相卡接,以供所述第一驱动单元带动所述框件和料车移动。
2.根据权利要求1所述的料车定位装置,其特征在于,所述第二连接件上设置有两个间隔分布的所述提升组件,所述第三连接件上也设置有两个间隔分布的所述提升组件。
3.根据权利要求2所述的料车定位装置,其特征在于,所述提升组件包括与所述第二连接件或第三连接件相连接的第一气缸,设置在所述第一气缸伸缩端的阻挡块,当料车位于所述容纳空间时,所述阻挡块位于所述料车的下方,多个所述第一气缸同时驱动用于将料车提起并悬空。
4.根据权利要求3所述的料车定位装置,其特征在于,所述卡接组件包括与所述第二连接件相连接的第二气缸,与所述第二连接件固定连接的支撑板,以及与所述第二气缸的伸缩端转动连接的压板,所述支撑板与所述第二气缸间隔分布,所述压板与所述支撑板转动连接,所述第二气缸用于推动所述压板相对所述支撑板转动,以供所述压板锁定或松开料车。
5.根据权利要求4所述的料车定位装置,其特征在于,所述第一连接件上设置有限位块,所述限位块上开设有限位槽,所述料车上设置有与所述限位槽相卡接的限位板。
6.根据权利要求5所述的料车定位装置,其特征在于,所述限位块设置有两个,两个所述限位块在所述第一连接件的长度方向上间隔分布。
7.根据权利要求6所述的料车定位装置,其特征在于,所述限位槽呈形V形。
8.根据权利要求7所述的料车定位装置,其特征在于,所述框件设置有两组。
9.根据权利要求8所述的料车定位装置,其特征在于,两组所述框件相对所述第一驱动单元对称分布。
10.根据权利要求9所述的料车定位装置,其特征在于,所述第二连接件位于远离所述第一驱动单元的一侧,所述第二连接件远离所述第一驱动单元的一端设置有防护栏。
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