[实用新型]一种可调螺距推进器的桨毂体结构

权利要求书

1.一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：包括桨毂体、桨轴和变距油缸组件，桨毂体前端口连接变距油缸组件，桨轴穿过桨毂体后端口与变距油缸组件在桨毂体内腔中配合连接，所述桨毂体与桨轴的配合端内部设有凸台机构，凸台机构的内孔为圆锥形，圆锥形内孔的前端直径小于后端直径，桨轴从后往前穿入圆锥形内孔，二者油压过盈套合装配，将连接好的桨毂体推入到桨轴安装位置，通过轴向推入量的控制，满足过盈要求，从而满足动力传递能力。

2.根据权利要求1所述的一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：所述凸台机构包括桨毂体凸台和锥套，桨毂体凸台的内孔为圆柱形，锥套与桨毂体凸台的内孔间隙配合，锥套外表面为圆柱面，锥套内表面为圆锥面。

3.根据权利要求2所述的一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：所述桨轴与锥套配合的锥面上加工有环形油槽，桨轴上还固定套设有密封套，桨毂体后端面与桨轴密封套通过密封圈密封。

4.根据权利要求1所述的一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：所述变距油缸组件包括油缸体、油缸法兰和活塞杆，油缸体底部密封连接有油缸法兰，活塞杆从油缸法兰中心处向外伸出，活塞杆末端与桨轴配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：所述活塞杆上还设有滑动盘，滑动盘位于油缸法兰和桨轴之间，滑动盘能够控制活塞杆的轴向位移。

6.据权利要求4所述的一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：所述桨毂体前端口为敞口形，油缸法兰与桨毂体前端口之间密封连接。

7.根据权利要求1所述的一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：所述桨毂体外周面上按等角度错开设有四个桨叶安装孔。

8.根据权利要求1所述的一种可调螺距推进器的桨毂体结构，其特征在于：所述桨毂体由铜合金制作而成。