[实用新型]车门及具有该车门的车辆有效
| 申请号: | 202122819530.7 | 申请日: | 2021-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN216231622U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 海柯海勒;张晶 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王天骐;宋宝库 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 具有 车辆 | ||
1.一种车门,其特征在于,所述车门包括:
防撞梁;
防撞结构,所述防撞结构包括第一传力部和第二传力部,所述第一传力部设于所述防撞梁上,所述第一传力部包括朝向所述车门外周方向的第一传力面;所述第二传力部包括朝向所述第一传力面的第二传力面,其中,力能够依次通过所述第一传力面和所述第二传力面传递至所述车门的外周。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,
所述第一传力部构造为第一凸台。
3.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,
所述车门的内板与外板围设形成的空腔中设有支架,所述支架连接于所述内板上,所述第二传力部设于所述支架上。
4.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,
所述支架设于所述空腔的前侧,所述第一凸台设于所述防撞梁的前侧,所述第一传力面朝向所述车门的前侧。
5.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,
所述第二传力部构造为第二凸台;并且/或者
所述支架为车门限位器支架。
6.根据权利要求4所述的车门,其特征在于,
所述防撞梁、所述支架与所述车门的内板之间通过第一螺栓组件连接,所述第一螺栓组件位于所述防撞结构的前侧。
7.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,
所述第二传力部设于所述车门的内板上。
8.根据权利要求7所述的车门,其特征在于,
所述第一传力部设于所述防撞梁的后侧,且所述第一传力面朝向所述车门的后侧;并且/或者
所述第二传力部构造为第三凸台;并且/或者
所述防撞梁与所述车门的内板通过第二螺栓组件连接,所述第二螺栓组件位于所述防撞结构的后侧。
9.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,
所述第一传力面与所述第二传力面之间留有间隙。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至9中任一项所述的车门。
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