[实用新型]一种天车钢卷防摇控制装置有效
| 申请号: | 202122815439.8 | 申请日: | 2021-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN217350447U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 吴正锋;王亚雄;莫海峰 | 申请(专利权)人: | 酒泉钢铁(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66C13/46;B66C13/48 |
| 代理公司: | 兰州嘉诺知识产权代理事务所(普通合伙) 62202 | 代理人: | 吴迪 |
| 地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天车 钢卷防摇 控制 装置 | ||
本实用新型涉及工业自动化技术领域,具体为一种天车钢卷防摇控制装置,设有格雷母线和感应天线,格雷母线采用非接触工作方式,无滑脱和磨损等故障;位置检测精度达5毫米,可以辅助天车实现自动走行;通过电磁耦合来进行通信,不受环境条件限制,接收灵敏度高;不受环境噪音和接收信号电平波动的影响,抗干扰能力强;设有编码器,方便检测天车主钩的高度,无需添加其他复杂的零部件,无需改动天车现有机械机构,使用简单方便;通过PLC控制变频器的方式进行小车运行速度的变化,使用简单准确性高;本实用新型有效抑制了天车吊装钢卷时的摆动,提高了使用安全性,有效延长设备寿命,提高了天车的运行效率,降低货物损害和人员受伤的风险。
技术领域
本实用新型涉及工业自动化技术领域,具体为一种天车钢卷防摇控制装置。
背景技术
在天车吊装作业过程中,由于吊物惯性的原因,在起吊时或到达停车位时吊物会不可避免的发生摇摆,天车操作工可能会打反车抑制吊物的摇摆,严重影响天车的作业效率、设备寿命,甚至存在一定的安全风险,尤其是再天车吊装钢卷时,摇摆现象更加严重,随着现代物流快速发展,对天车吊运的效率和精度提出更高要求,防摇控制已成为业内关注的焦点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种天车钢卷防摇控制装置,天车包括有大车轨道和小车轨道,小车轨道滑动连接大车轨道上,小车轨道上滑动连接有小车,大车轨道上连接有格雷母线,小车轨道上连接有感应天线,感应天线靠近格雷母线;小车轨道上连接有格雷母线,所述的小车上连接有感应天线,感应天线靠近格雷母线。
进一步的,所述的大车轨道上连接有安装支架,安装支架设有多个,多个安装支架沿大车轨道线性均布,格雷母线连接在多个安装支架上。
进一步的,所述的小车轨道上设有安装支架,安装支架设有多个,多个安装支架沿小车轨道线性均布,格雷母线连接在多个安装支架上。
进一步的,所述的小车上设有钢丝绳卷筒、起升电机和减速机,天车主钩通过钢丝绳连接在钢丝绳卷筒上,起升电机连接在减速机上,减速机与钢丝绳卷筒连接,钢丝绳卷筒转轴上连接有编码器,天车主钩上吊装有钢卷。
格雷母线利用单匝线圈的感应原理,当感应天线通入交变电流时,在感应天线附近会产生交变磁场。格雷母线近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,每对格雷母线芯线会产生感应电动势。发射单元地址信号通过电磁耦合方式传送到格雷母线的感应环线上。格雷母线的地址检测单元对接收到的信号进行相位比较,交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同,地址为“0”;交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反,地址为“1”,这样感应的地址信息是格雷码排列,永不重复,由此确定移动的感应天线6在格雷母线4长度方向上的位置。
格雷母线采用非接触工作方式,无滑脱和磨损等故障;能够连续地、高精度地检测绝对地址,位置检测精度达5毫米,可以辅助天车实现自动走行;通过电磁耦合来进行通信,不受环境条件限制,接收灵敏度高;不受环境噪音和接收信号电平波动的影响,抗干扰能力强。
编码器由一个中心有轴的光电码盘,其上有环形通、暗的刻线,有光电发射和接收器件读取,转动时输出脉冲,通过计数设备来知道其位置。绝对值编码器光码盘上有许多道光通道刻线,每道刻线依次以2线、4线、8线、16线编排,这样,在编码器的每一个位置,通过读取每道刻线的通、暗,获得一组从2的零次方到2的n-1次方的唯一的2进制编码。
进一步的,还包括有控制系统,控制系统包括有PLC、小车轨道变频器和小车变频器,小车轨道连接有小车轨道驱动电机,小车连接有小车驱动电机,小车轨道变频器与小车轨道驱动电机电性信号连接,小车变频器与小车驱动电机电性连接,小车轨道的格雷母线信号与PLC通过DP总线通讯连接,小车的格雷母线信号与PLC通过DP总线通讯连接,PLC与小车轨道变频器及小车变频器通过DP总线通讯。
进一步的,小车在小车轨道上的运动过程分为加速过程、匀速过程和减速过程,加速过程总时间为T,小车的最快速度为V0加速过程包括有如下步骤:
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