[实用新型]车门有效
| 申请号: | 202122803336.X | 申请日: | 2021-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN216636099U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 茆汉湖 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;B60J5/04;B60R21/02 |
| 代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 | ||
1.一种车门,包括车门主体、车窗、玻璃升降器,所述玻璃升降器与所述车门主体连接,所述玻璃升降器的牵引绳与所述车窗连接,其特征在于,所述车门还包括切割装置,所述切割装置与所述车门主体连接,所述切割装置用于切割所述玻璃升降器的牵引绳。
2.如权利要求1所述的车门,其特征在于,所述切割装置包括切割部件、动力发生组件以及击发组件;
所述动力发生组件包括活塞部件以及壳体,所述壳体的内部形成内腔,所述壳体的一端具有与所述内腔连通的开口,所述活塞部件与所述壳体滑动连接,且所述活塞部件的至少部分位于所述内腔内,所述活塞部件中朝向所述壳体另一端的一端与所述壳体围绕形成有主燃室,所述壳体的另一端的内部形成有引燃室,所述主燃室与所述引燃室互相连通;
所述切割部件连接于所述活塞部件的另一端,以通过活塞部件朝背离所述壳体另一端的方向运动,联动所述切割部件朝向所述牵引绳的方向运动切断牵引绳;
所述击发组件设置于所述引燃室的背离所述主燃室的一侧,并能够相对于所述引燃室移动。
3.如权利要求2所述的车门,其特征在于,所述引燃室和所述主燃室分别存储有第一燃烧物和第二燃烧物;
当所述击发组件朝向所述引燃室的方向移动并撞击引燃室内的第一燃烧物时,所述第一燃烧物被引燃,所述第一燃烧物的燃烧引燃所述主燃室中的所述第二燃烧物,所述活塞部件被驱动,并联动所述切割部件向所述玻璃升降器的牵引绳的方向移动。
4.如权利要求3所述的车门,其特征在于,所述引燃室和所述主燃室之间具有分隔所述引燃室和所述主燃室的隔板,所述隔板具有连接通孔。
5.如权利要求4所述的车门,其特征在于,所述引燃室内设有底火帽,所述第一燃烧物为存储于所述底火帽中的底火,所述主燃室内设有火药仓,所述第二燃烧物为存储于所述火药仓中的火药,所述火药仓通过所述连接通孔与所述底火帽连通。
6.如权利要求5所述的车门,其特征在于,所述车门还包括限位组件,所述限位组件与所述切割部件相对设置,所述玻璃升降器的牵引绳设置于所述限位组件与所述切割部件之间,所述切割部件为刀具;其中,
所述活塞部件联动所述切割部件的所述刀具朝靠近所述限位组件的方向运动,以切割所述玻璃升降器的牵引绳。
7.如权利要求6所述的车门,其特征在于,所述刀具的刀头具有向内凹陷的弧形刀刃,所述限位组件包括限位块、第一安装支架,所述第一安装支架与所述车门主体固定连接,所述限位块固定连接在所述第一安装支架上、与所述弧形刀刃相对的位置,所述限位块靠近所述刀具的一端与所述弧形刀刃相适配。
8.如权利要求7所述的车门,其特征在于,所述击发组件包括触发件、第二安装支架,所述第二安装支架与所述车门主体固定连接,所述触发件安装于所述第二安装支架上与所述引燃室相对的位置;并且,
所述触发件与所述第二安装支架的连接处设置有弹性件,当所述触发件移动至所述引燃室时,所述触发件能够在所述弹性件的弹性回复力作用下自动移动至初始位置。
9.如权利要求8所述的车门,其特征在于,所述触发件包括按钮和撞针,所述按钮与所述撞针固定连接,所述第二安装支架上具有与所述引燃室相对的导向孔,所述撞针穿过所述导向孔并朝向所述引燃室设置,所述弹性件一端连接于所述第二安装支架上,另一端连接于所述按钮上。
10.如权利要求9所述的车门,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设于所述撞针上,所述撞针靠近所述引燃室的一端具有刃部。
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