[实用新型]一种汽车发动机用风架护风圈分离式散热风扇有效

专利信息
申请号: 202122787511.0 申请日: 2021-11-15
公开(公告)号: CN216518249U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 巢荣军;袁丹华;邵明;郦志俊 申请(专利权)人: 江苏超力电器有限公司
主分类号: F01P5/02 分类号: F01P5/02;F01P5/06;F16F15/08
代理公司: 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 代理人: 张传宏
地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 用风架护 风圈 分离 散热 风扇
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机用风架护风圈分离式散热风扇,包括风架(1),其特征在于:所述风架(1)的上端面设置有外壳(2),所述外壳(2)的内部中心设置有电机(3),所述电机(3)的输出端外壁固定连接有多个扇叶(4),所述外壳(2)的上端面周缘固定连接有护风圈(5),所述外壳(2)的外壁周缘固定连接有多个护风圈支架(6),所述风架(1)的上端面固定连接有多个风架支架(7),多个所述风架支架(7)与护风圈支架(6)之间均设置有组合螺丝(8),所述风架支架(7)与护风圈支架(6)通过组合螺丝(8)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风架护风圈分离式散热风扇,其特征在于:所述组合螺丝(8)的外壁套接有橡胶减震垫(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风架护风圈分离式散热风扇,其特征在于:所述护风圈支架(6)和风架支架(7)的数量均为四个且均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风架护风圈分离式散热风扇,其特征在于:所述护风圈(5)的内侧固定连接有多个均匀分布的格挡杆(10),多个所述格挡杆(10)均位于电机(3)和多个扇叶(4)的上方。

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