[实用新型]一种基于货车鼓式刹车的轮边主动降温系统有效
| 申请号: | 202122787216.5 | 申请日: | 2021-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN216185060U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 王师夷;庞杰 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60T1/06;B60T17/22 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 货车 刹车 主动 降温 系统 | ||
1.一种基于货车鼓式刹车的轮边主动降温系统,包括制动鼓(4),其特征在于,还包括控制系统及降温系统;其中,
所述控制系统包括控制器、水位传感器、红外温度传感器及报警蜂鸣器,所述控制器用于通过水位传感器及红外温度传感器采集和转换得到的电信号,对降温系统进行控制命令;
所述降温系统包括冷却液箱(1)、及用于对制动鼓(4)及摩擦衬片喷射水雾的雾化喷头,所述冷却液箱(1)通过电子水泵连接有多条冷却液供给管路(3),所述冷却液供给管路(3)与雾化喷头连接,且每条所述冷却液供给管路(3)上设置有电子水阀。
2.根据权利要求1所述的一种基于货车鼓式刹车的轮边主动降温系统,其特征在于,所述水位传感器为浮球液位传感器,且所述水位传感器设置于冷却液箱(1)内部。
3.根据权利要求1所述的一种基于货车鼓式刹车的轮边主动降温系统,其特征在于,所述冷却液箱(1)固定于货车的大梁边。
4.根据权利要求1所述的一种基于货车鼓式刹车的轮边主动降温系统,其特征在于,所述红外温度传感器通过红外测温线路(2)连接有探测器,所述探测器用于持续性地采集制动鼓外壳与摩擦衬片接触摩擦区域的瞬时温度。
5.根据权利要求1所述的一种基于货车鼓式刹车的轮边主动降温系统,其特征在于,所述冷却液供给管路和雾化喷头刚性连接在货车大梁上,所述雾化喷头设置有多个,且相邻两个所述雾化喷头的间距为0.12-0.15m,所述雾化喷头为压力式雾化喷头。
6.根据权利要求1所述的一种基于货车鼓式刹车的轮边主动降温系统,其特征在于,所述控制器分别与报警蜂鸣器、水位传感器、电子水泵、电子水阀及红外温度传感器电性连接,且所述控制器与外接电源连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122787216.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有定位结构的电动工具
- 下一篇:一种汽车离合器面片全自动浸胶装置





