[实用新型]一种自卸汽车底板纵梁有效
| 申请号： | 202122786626.8 | 申请日： | 2021-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN216232562U | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 覃旋 | 申请（专利权）人： | 柳州市飞麟机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人： | 刘英 |
| 地址： | 545000 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 底板 | ||
【权利要求书】：
1.一种自卸汽车底板纵梁，包括汽车底板纵梁本体(2)和外撞击面双层纵梁(5)，其特征在于：所述汽车底板纵梁本体(2)内侧固定设有外撞击面双层纵梁(5)，所述外撞击面双层纵梁(5)上下两端固定设有可脱离式缓冲焊接挡块(1)，所述汽车底板纵梁本体(2)一侧表面固定设有制动液压筒(4)，所述制动液压筒(4)内部滑动设有制动液压杆(3)，所述制动液压杆(3)一端固定设有贴合固定橡胶片(6)，且贴合固定橡胶片(6)与外撞击面双层纵梁(5)内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自卸汽车底板纵梁，其特征在于：所述汽车底板纵梁本体(2)呈凹形设置，外撞击面双层纵梁(5)与汽车底板纵梁本体(2)内侧相适配。
3.根据权利要求1所述的一种自卸汽车底板纵梁，其特征在于：所述外撞击面双层纵梁(5)呈D形设置，外撞击面双层纵梁(5)与汽车底板纵梁本体(2)均与可脱离式缓冲焊接挡块(1)焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种自卸汽车底板纵梁，其特征在于：所述制动液压筒(4)与车辆刹车卡钳传动连接。
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