[实用新型]动力蓄电池结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202122766445.9 申请日: 2021-11-12
公开(公告)号: CN216597784U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 黄可贤;邵杰;韦映竹 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: H01M50/209 分类号: H01M50/209;H01M50/264;H01M50/249
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡庆
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 动力 蓄电池 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种动力蓄电池结构,其特征在于,包括:

安装支架;

电池模组,包括绝缘片和多个间隔设置的电芯,任意相邻的两个所述电芯之间均设有所述绝缘片;

固定组件,包括扎带和与所述安装支架连接的两个固定端板,所述扎带套设在两个所述固定端板的外周,以将多个所述电芯抵接于两个所述固定端板之间。

2.如权利要求1所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述固定组件还包括紧固螺栓,所述固定端板设有安装孔,所述紧固螺栓穿过所述安装孔并与所述安装支架螺纹连接,以使所述固定端板与所述安装支架紧固。

3.如权利要求1所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述动力蓄电池结构还包括缓冲片,所述缓冲片设于所述电芯和所述安装支架之间;

或者,

所述动力蓄电池结构还包括缓冲片和加热片,所述加热片、所述缓冲片层叠设于所述电芯和所述安装支架之间。

4.如权利要求1所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述安装支架上开设有减重孔。

5.如权利要求1所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述电池模组还包括导电条,所述导电条将多个所述电芯依次串联。

6.如权利要求5所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述电池模组还包括保护盖,所述保护盖安装于所述导电条背离所述电芯的一侧。

7.如权利要求1至6中任一项所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述动力蓄电池结构还包括安装于所述安装支架上的配电模块,所述配电模块与所述电芯电连接并用于与外部用电设备电连接;

和/或,

所述动力蓄电池结构还包括与所述电芯电连接的接插件,且所述接插件为慢充接插件、动力接插件以及低压接插件中的至少一种;

和/或,

所述动力蓄电池结构还包括安装于所述安装支架上的电池管理模块,所述电池管理模块与所述电芯电连接。

8.如权利要求1至6中任一项所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述动力蓄电池结构还包括外壳,所述外壳内部形成有收容腔,所述安装支架、所述电池模组以及所述固定组件均设于所述收容腔内,且所述安装支架与所述外壳的内侧壁连接。

9.如权利要求8所述的动力蓄电池结构,其特征在于,所述外壳包括第一壳体、第二壳体以及密封胶条,所述安装支架与所述第一壳体连接,所述第一壳体与所述第二壳体连接围成所述收容腔,所述密封胶条设于所述第一壳体与所述第二壳体的连接处。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至9中任一项所述的动力蓄电池结构。

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