[实用新型]一种船舶舱口盖起吊装置

权利要求书

1.一种船舶舱口盖起吊装置，包括船舶甲板本体(1)，所述船舶甲板本体(1)的上表面开设有舱口本体(2)，所述舱口本体(2)的上表面活动连接有舱口盖本体(3)，其特征在于：所述船舶甲板本体(1)的上表面固定安装有起吊装置，所述船舶甲板本体(1)的上表面通过支撑架固定连接有连接板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱口盖起吊装置，其特征在于：所述连接板(4)的两侧表面均固定连接有固定板(41)，两个所述固定板(41)相对的表面活动设置有转杆(42)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舱口盖起吊装置，其特征在于：所述转杆(42)的两端固定套接有斜齿轮(43)，两个所述斜齿轮(43)以转杆(42)的轴线为对称中心呈对称分布，所述连接板(4)的上表面贯穿滑动套接有呈对称分布的起吊杆(44)，两个所述起吊杆(44)的背面均开设有与斜齿轮(43)啮合的斜齿槽(45)，所述斜齿轮(43)转动后带动起吊杆(44)上下升降的同时，实现控制转杆(42)在两个所述固定板(41)相对的表面之间进行横向水平左右移动，两个所述起吊杆(44)的底端均与舱口盖本体(3)的上表面固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种船舶舱口盖起吊装置，其特征在于：所述连接板(4)的顶部中心处开设有滑槽(46)，所述滑槽(46)的内壁滑动套接有啮合杆(47)，所述连接板(4)的顶部固定连接有呈对称分布的限位板(48)，所述滑槽(46)位于两个所述限位板(48)之间。

5.根据权利要求4所述的一种船舶舱口盖起吊装置，其特征在于：所述转杆(42)的中端通过键与键槽键连接有啮合齿轮(49)，所述啮合齿轮(49)的外表面与啮合杆(47)的顶部齿槽啮合，所述啮合齿轮(49)转动后带动转杆(42)在两个所述固定板(41)相对的表面之间进行轴向转动。

6.根据权利要求5所述的一种船舶舱口盖起吊装置，其特征在于：所述船舶甲板本体(1)的上表面通过支撑架固定连接有支撑板(410)，所述支撑板(410)位于连接板(4)的背面，所述啮合杆(47)的背面固定连接有活塞杆(411)，所述支撑板(410)的上表面固定连接有活塞缸(412)，所述活塞杆(411)的一端与活塞杆(411)的内部滑动套接。

7.根据权利要求6所述的一种船舶舱口盖起吊装置，其特征在于：所述活塞缸(412)的上表面分别固定连通有第一输油管(413)和第二输油管(414)，所述第一输油管(413)的一端和第二输油管(414)的一端均固定连通有液压泵(415)，所述液压泵(415)的正面与支撑板(410)的背面固定连接。