[实用新型]一种用于无人机发动机的进气装置

说明书

本实用新型公开了一种用于无人机发动机的进气装置，包括进气筒、热气进出组件、节气门、换热管、发动机排气管、进气喇叭、转轴，进气筒的第一端为进风口，第二端为发动机进风通道；进气筒的第一侧壁设有进气筒开口，进气筒的第二侧壁向外固接有热气进出组件；进气筒开口以可旋转的方式设置有节气门，节气门通过转动控制进气筒与热气进出组件向发动机进风通道进气，热气进出组件连接有换热管，换热管的侧壁与发动机排气管的侧壁至少部分贴合。本实用新型对可能产生汽化器结冰的进气系统进行了优化，通过引入热空气的方式，能够有效防止进气道和汽化器的结冰，保证进气系统在各种环境下能够正常工作。

技术领域

本实用新型属于发动机的辅助系统技术领域，具体涉及一种用于无人机发动机的进气装置。

背景技术

作为发动机的辅助系统，航空活塞发动机进气系统为发动机提供燃烧做功所需的空气和燃料，油气的混合也是在进气系统中完成。进气系统能否正常工作对飞机性能和飞行安全十分重要。航空活塞发动机进气系统一般较为简单，工作也较为稳定，但在一定的湿度和温度环境下，也可能会发生进气道或汽化器结冰的现象。进气道结冰和汽化器结冰对进气系统的各项指标有较大影响，也会进一步导致发动机推力损失甚至损坏发动机，造成严重事故。因此，目前的活塞发动机进气系统的防结冰效果有待进一步优化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于无人机发动机的进气装置，解决了目前活塞发动机的进气系统的防结冰效果较差的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，

一种用于无人机发动机的进气装置，包括进气筒、热气进出组件、节气门、换热管、发动机排气管、进气喇叭、转轴，进气筒的第一端为进风口，第二端为发动机进风通道；

进气筒的第一侧壁设有进气筒开口，进气筒的第二侧壁向外固接有热气进出组件；

进气筒开口以可旋转的方式设置有节气门，节气门通过转动控制进气筒与热气进出组件向发动机进风通道进气，热气进出组件连接有换热管，换热管的侧壁与发动机排气管的侧壁至少一部分贴合。

本实用新型的特点还在于，

进气筒为弧形筒，热气进出组件设置于弧形筒沿其圆心方向的侧壁。

节气门设置为弧形板，与进气筒相匹配；以便节气门的第一侧面通过转动与热气进出组件远离进气筒的侧壁形成抵接密封、节气门的第二侧面通过转动与进气筒远离热气进出组件的内壁形成抵接密封。

节气门通过转轴与进气筒连接。

热气进出组件包括热气罩，热气罩通过换热管连接有进气喇叭，热气罩开设有热空气排出口和热空气进气口，节气门用于通过转动控制热空气进气口和热空气排出口与进气筒之间的导通或关闭。

换热管与发动机排气管的贴合部分形成有共用的传热侧壁。

本实用新型一种用于无人机发动机的进气装置，针对航空活塞发动机的工作特点，对可能产生汽化器结冰的进气系统进行了优化，操作机械结构的节气门就可以达到调节进气中外界大气与热空气的比例，能够有效防止进气道和汽化器的结冰；通过引入热空气的方式，以较低的成本实现分进气道和汽化器的防冰功能，保证进气系统在各种环境下能够正常工作。

附图说明

图1是本实用新型一种用于无人机发动机的进气装置的冷气进气状态的示意图；

图2是本实用新型一种用于无人机发动机的进气装置的热气进气状态的示意图；

图3是本实用新型一种用于无人机发动机的进气装置的热气与热气共同进气状态的示意图；

图4是本实用新型一种用于无人机发动机的进气装置的实施例中换热管与发动机排气管贴合的状态示意图。