[实用新型]一种摩托车消声器的减震悬挂结构有效
| 申请号: | 202122750512.8 | 申请日: | 2021-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN216447003U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 李忠林;李鑫;李恩群 | 申请(专利权)人: | 重庆市大足区群林机械配件厂 |
| 主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
| 代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 杜亚明 |
| 地址: | 402368 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 消声器 减震 悬挂 结构 | ||
1.一种摩托车消声器的减震悬挂结构,包括消音器(1)和吊装组件,其特征在于:所述消音器(1)的外壁设置有卡箍(2),卡箍(2)上设置有U型座(3),U型座(3)的内壁固定安装有限位板(4),限位板(4)上开设有穿孔,U型座(3)的内部设置有滑板(5),U型座(3)上设置有第一弹簧(10)和第二弹簧(11);
所述吊装组件包括设置于U型座(3)顶部的弧形杆(7)、立杆(8)和连块(9),立杆(8)的一端穿过穿孔并延伸至滑板(5)的底部,连块(9)上开设有安装孔,连块(9)的顶部固定安装有弹簧垫。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车消声器的减震悬挂结构,其特征在于:所述U型座(3)的两侧内壁均开设有滑槽和条形开口,滑槽内滑动安装有滑块(6),滑板(5)的两侧穿过两组条形开口并与滑块(6)固定连接,滑板(5)滑动安装于U型座(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车消声器的减震悬挂结构,其特征在于:所述立杆(8)的外壁固定安装有卡座(12),卡座(12)的底部与滑板(5)的顶部相接触,立杆(8)的底部设置有螺母(13),螺母(13)螺纹套设于立杆(8)的外壁。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车消声器的减震悬挂结构,其特征在于:所述弧形杆(7)固定安装于立杆(8)的另一端,连块(9)固定安装于弧形杆(7)的两端,弧形杆(7)的外壁固定安装有加固片,加固片与立杆(8)的外壁固定安装。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车消声器的减震悬挂结构,其特征在于:所述卡箍(2)由上环套(21)和下环套(22)组成,上环套(21)和下环套(22)通过铰接件铰接设置,上环套(21)和下环套(22)的外壁均固定安装有定位块,定位块的外壁固定安装有胶垫,定位块上开设有条形孔,上环套(21)和下环套(22)的内壁固定安装有隔热层。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车消声器的减震悬挂结构,其特征在于:所述第一弹簧(10)固定安装于滑板(5)和限位板(4)的相邻侧壁,第二弹簧(11)固定安装于滑板(5)和U型座(3)的相邻侧壁,U型座(3)固定安装于上环套(21)的顶部。
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