[实用新型]一种带骨架的PUR发泡发动机装饰罩

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种带骨架的PUR发泡发动机装饰罩。包括一体发泡成型的外表层结皮、中间层和内表层结皮；所述中间层设置有金属骨架。所述金属骨架呈网格状。所述金属骨架采用钢骨架。所述外表层结皮、中间层和内表层结皮采用PUR发泡材料。所述外表层结皮和内表层结皮比中间层的密度大。本实用新型由发罩本体和金属骨架构成，可有效解决其高温变形问题，同时较传统PA类塑料发动机装饰罩，降噪效果更好，且因其为一体发泡成型，不存在因吸音棉焊点脱落导致用户抱怨的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种带骨架的PUR发泡发动机装饰罩。

背景技术

发动机工作时不可避免会产生噪音，并通过机舱传入车内，若整车降噪效果差，会造成用户抱怨，故需要发动机装饰罩进行降噪。

传统方案为PA类塑料发动机装饰罩通过焊接PP+PET材料吸音棉进行吸音降噪，因发罩本体厚度一般为2.5mm，几乎无隔音效果，故降噪效果一般，且吸音棉与本体之间焊接点易脱落。

发明内容

本实用新型提供了一种带骨架的PUR发泡发动机装饰罩，由发罩本体和金属骨架构成，可有效解决其高温变形问题，同时较传统PA类塑料发动机装饰罩，降噪效果更好，且因其为一体发泡成型，不存在因吸音棉焊点脱落导致用户抱怨的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种带骨架的PUR发泡发动机装饰罩，包括一体发泡成型的外表层结皮1、中间层2和内表层结皮3；所述中间层2设置有金属骨架2-1。

所述金属骨架2-1呈网格状。

所述金属骨架2-1采用钢骨架。

所述外表层结皮1、中间层2和内表层结皮3采用PUR发泡材料。

所述外表层结皮1和内表层结皮3比中间层2的密度大。

本发明的有益效果为：

1)本实用新型的外表层结皮和内表层结皮3密度大，可以起到隔音作用，中间层密度小，疏松多空，可以起到吸音的作用，较传统方案降噪效果更好；

2)本实用新型在纯PUR发泡材料发动机装饰罩基础上，通过在中间层内部增加金属骨架，可有效解决其高温变形问题，同时较传统PA类塑料发动机装饰罩，降噪效果更好，且因其为一体发泡成型，不存在因吸音棉焊点脱落导致用户抱怨的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为发动机装饰罩的结构示意图；

图2为发动机装饰罩的剖视示意图；

图3为金属骨架的结构示意图。

图中：

1、外表层结皮；

2、中间层；

2-1、金属骨架；

3、内表层结皮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。