[实用新型]一种密封组件及变速操纵机构有效
| 申请号: | 202122740901.2 | 申请日: | 2021-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN216200416U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 许涛;张允学;王群;赵佳宇;徐铁鑫;徐泽;田佰昌 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16J15/50 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封 组件 变速 操纵 机构 | ||
1.一种密封组件,用于密封变速操纵机构(100),所述变速操纵机构(100)包括壳体(101)、操纵杆(102)和球头(103),所述壳体(101)设有开口(1011),所述球头(103)设于所述壳体(101)内,所述操纵杆(102)的一端穿过所述球头(103)后由所述开口(1011)伸出所述壳体(101),其特征在于,所述密封组件包括:
密封罩(1),所述密封罩(1)采用柔性材料制成;所述密封罩(1)包括第一连接部(11)、第二连接部(12)及连接于所述第一连接部(11)与所述第二连接部(12)之间的褶皱部(13),所述第一连接部(11)用于连接于所述开口(1011)处并能将所述开口(1011)封闭,所述第二连接部(12)用于套设并抱紧于所述操纵杆(102)外侧,所述褶皱部(13)能随着所述操纵杆(102)运动而撑开或折叠;
压环(2),所述压环(2)套设于所述第一连接部(11)外侧,所述压环(2)用于与所述壳体(101)固定连接,以使所述压环(2)能将所述第一连接部(11)压紧固定于所述壳体(101)。
2.根据权利要求1所述的密封组件,其特征在于,所述压环(2)能通过所述变速操纵机构(100)的紧固件锁定于所述壳体(101),所述第一连接部(11)的周侧设有连接耳(14),所述连接耳(14)夹设于所述压环(2)与所述变速操纵机构(100)之间。
3.根据权利要求2所述的密封组件,其特征在于,所述压环(2)设有凹槽(21),所述连接耳(14)设于所述凹槽(21)内。
4.根据权利要求2所述的密封组件,其特征在于,所述连接耳(14)与所述压环(2)之间设有限位结构,所述限位结构包括凸台(141)和限位孔(22),所述凸台(141)与所述限位孔(22)中,其中一个设于所述连接耳(14),另一个设于所述压环(2),所述凸台(141)能插设于所述限位孔(22)内。
5.根据权利要求1所述的密封组件,其特征在于,所述第一连接部(11)包括套接段(111),所述套接段(111)为圆管状结构,所述套接段(111)用于套设并抱紧于所述壳体(101)外侧。
6.根据权利要求5所述的密封组件,其特征在于,所述第一连接部(11)还包括连接于所述套接段(111)与所述褶皱部(13)之间的过渡段(112),所述过渡段(112)与所述套接段(111)连接的一端的外径大于所述过渡段(112)与所述褶皱部(13)连接的一端的外径。
7.根据权利要求1所述的密封组件,其特征在于,所述第二连接部(12)为圆管状结构。
8.根据权利要求1所述的密封组件,其特征在于,所述压环(2)为钣金件。
9.根据权利要求1所述的密封组件,其特征在于,所述压环(2)设有多个间隔设置的通孔。
10.一种变速操纵机构,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的密封组件。
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