[实用新型]一种前后通用的横向稳定杆总成有效
| 申请号: | 202122725112.1 | 申请日: | 2021-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN216231568U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 吴昌磊 | 申请(专利权)人: | 北京中资燕京汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 北京尚淳律师事务所 11712 | 代理人: | 刘京莉;王海燕 |
| 地址: | 102413 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 前后 通用 横向 稳定 总成 | ||
1.一种前后通用的横向稳定杆总成,包括安装在车架上的稳定杆本体,其特征在于,稳定杆本体(201)为U形杆件,U形杆件的中部直杆设有至少两组用于将其固定在车架上的安装组件,两侧杆端部均连接一连接杆(202)和一连接轴(203),连接杆(202)的两端分别与稳定杆本体(201)、连接轴(203)铰接。
2.根据权利要求1所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,所述稳定杆本体(201)的每一端部均设有第一轴套(2011),第一轴套(2011)设有轴孔;连接杆(202)的一端设有U形连接架(2023),该U形连接架(2023)的U形侧臂上穿设有一连接螺栓(2024),连接螺栓(2024)两端通过限位螺母(209)紧固,第一轴套(2011)的轴孔穿套在连接螺栓(2024)上,以将稳定杆本体(201)铰接在连接杆(202)上。
3.根据权利要求2所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,第一轴套(2011)的轴孔为外宽内窄的锥形结构,每一轴孔内均安装有与轴孔形状相匹配的橡胶衬套(206)。
4.根据权利要求3所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,所述橡胶衬套(206)的内孔内安装有套筒(207),第一轴套(2011)的套筒(207)内穿设连接螺栓(2024)。
5.根据权利要求2所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,所述连接杆(202)的另一端设有第二轴套(2022),第二轴套(2022)穿套在连接轴(203)的端部,并用止动环(208)和限位螺母(209)配合将第二轴套(2022)限位在连接轴(203)上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,所述安装组件为安装支架(204)和固定件(205)的组合结构,安装支架(204)至少包括一底板(2041),固定件(205)包括固定在底板(2041)上的压紧座(2052)和套装在压紧座(2052)内的橡胶座(2051),稳定杆本体(201)的中部直杆穿设在橡胶座(2051)的孔内。
7.根据权利要求6所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,所述橡胶座(2051)为底部分割且内部设有孔的拱形橡胶块。
8.根据权利要求7所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,所述压紧座(2052)为冲压成拱形的底部带有螺栓孔的金属板,压紧座(2052)套装在橡胶座(2051)上、底部用螺栓固定在底板(2041)上。
9.根据权利要求6所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,所述安装支架(204)还设有固定在底板(2041)上的挡板(2043)和垂直挡板(2043)固定的加强板(2042),底板(2041)上对称设有两组加强板(2042)和挡板(2043)组合,固定件(205)设置在两组挡板(2043)之间的空间内。
10.根据权利要求1所述的前后通用的横向稳定杆总成,其特征在于,稳定杆本体采用硅锰弹簧钢材料制成,抗拉强度不小于1274MPa,屈服强度不小于1176MPa。
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