[实用新型]一种用于车载路由器的减震装置有效
| 申请号: | 202122722821.4 | 申请日: | 2021-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN216279181U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 洪鹰 | 申请(专利权)人: | 深圳市紫峰通讯有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;F16F15/02;H05K7/20;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 黄照 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车载 路由器 减震 装置 | ||
1.一种用于车载路由器的减震装置,其特征在于:包括底板(1)、外框架(2)和路由器本体(7),所述底板(1)的顶部与所述外框架(2)固定连接,所述外框架(2)的内壁侧面设置有多组防护机构;所述外框架(2)的内壁侧面固定连接有多个干燥板(11),所述干燥板(11)远离所述外框架(2)的一侧固定连接有限位弹簧(15),所述限位弹簧(15)的一端固定连接有弹力板(14),所述弹力板(14)的侧面固定连接有第一防护板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载路由器的减震装置,其特征在于:所述防护机构包括有与所述外框架(2)内壁固定连接的定位板(12),所述定位板(12)远离所述外框架(2)的一侧设置有滑动板(13),所述定位板(12)的侧面开设有与所述滑动板(13)相适配的滑槽,所述滑动板(13)远离所述定位板(12)的一端与所述第一防护板(10)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于车载路由器的减震装置,其特征在于:所述外框架(2)的内壁固定连接有一对固定块(8),一对所述固定块(8)之间设置有排风扇(9),所述排风扇(9)与所述外框架(2)的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于车载路由器的减震装置,其特征在于:所述外框架(2)的外侧固定连接有多个散热板(6),多个所述散热板(6)呈均匀分布,所述散热板(6)呈中空设置,所述散热板(6)与所述外框架(2)内相连通。
5.根据权利要求4所述的一种用于车载路由器的减震装置,其特征在于:所述外框架(2)的顶部设置有顶板(5),所述顶板(5)与所述外框架(2)内均开设有螺纹槽,所述螺纹槽内设置有螺母(4)。
6.根据权利要求5所述的一种用于车载路由器的减震装置,其特征在于:远离所述排风扇(9)的弹力板(14)固定连接有第二防护板(16),所述顶板(5)的顶部开设有多个散热槽(3),多个所述散热槽(3)呈均匀分布。
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