[实用新型]一种混动变速箱电机盖板拆解装置

说明书

本实用新型提供一种混动变速箱电机盖板拆解装置，包括连接盘、支撑盘、螺杆扳手以及定位螺栓；连接盘为圆环结构，连接盘的周向上设有电机盖板第一连接孔；支撑盘为圆形结构，支撑盘的周向上设有电机盖板第二连接孔，支撑盘的圆心位置设有螺纹孔；连接盘和支撑盘之间设有支撑连接柱，连接盘和支撑盘通过支撑连接柱连接成一体；定位螺栓能够穿过电机盖板第二连接孔和电机盖板第一连接孔并与电机盖板固定连接，从而将电机盖板与拆解装置连成一体；螺杆扳手能够穿过螺纹孔并抵接在混动变速箱的输出轴上，从而带动电机盖板与拆解装置一起转动；能够解决电机盖板无法拆解的问题，并且在不破坏零部件的前提下，安全、方便、快捷的拆解电机盖板。

技术领域

本实用新型属于混动变速箱电机盖板拆解装置技术领域，具体涉及一种混动变速箱电机盖板拆解装置。

背景技术

随着汽车排放和油耗法规的不断提高，混合动力变速箱发展必然是主流趋势；对于插电式混合动力确实具有高效节能、排放低、续航里程长等优点而成为各大汽车公司研发的热点，被视为目前最具有应用前景的新能源汽车；传统混合动力汽车只能称为节能汽车，而插电式混合动力汽车可以称为新能源汽车，对于控制电机的可靠性、功率与运行精度要求也非常高，这样的多种工作模式、精准控制带来的最直接的好处，混合动力、增程器、纯电动汽车等新技术混合动力技术领域的增程式混动车型，使得混合度化不断加强；发动机和电池电机各有所长，我们把发动机与专用混动变速箱结合起来，控制在最低燃耗的转速，在额外需要动力的时候善用电池电机的高扭矩输出特性，二者有效结合，从而达到节能减排的目的。

混动产品设计阶段在保障性能与可靠性的前提下，考虑到轻量化与紧凑性,为折中考虑，设计会牺牲一部分可维修性，确保产品达到轻量化的目的；例如：混动变速箱在研发试制及后期的市场维护阶段，拆解某些零部件，是不可避免的，为保障产品的可装配性、可维修性，在工艺方面，通过设计与制作工装的方法进行改进、优化。

混动变速箱电机盖板的作用是密封、防尘、导热等作用；电机盖板因布置在前壳体内部，常规工具无法进行拆解，采用非常规工具易对零件及变速箱及盖板造成损伤变形。

基于上述电机盖板拆卸过程中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种混动变速箱电机盖板拆解装置，旨在解决现有电机盖板拆卸的问题。

本实用新型提供一种混动变速箱电机盖板拆解装置，所述拆解装置包括连接盘、支撑盘、螺杆扳手以及定位螺栓；连接盘为圆环结构，连接盘的周向上设有电机盖板第一连接孔；支撑盘为圆形结构，支撑盘的周向上设有电机盖板第二连接孔，支撑盘的圆心位置设有螺纹孔；连接盘和支撑盘之间设有支撑连接柱，连接盘和支撑盘通过支撑连接柱连接成一体；定位螺栓能够穿过电机盖板第二连接孔和电机盖板第一连接孔并与电机盖板固定连接，从而将电机盖板与拆解装置连成一体；螺杆扳手能够穿过螺纹孔并抵接在混动变速箱的输出轴上，从而带动电机盖板与拆解装置一起转动。

进一步地，螺杆扳手包括螺杆手柄和杆身；螺杆手柄设置于杆身的一端，从而形成T型结构；杆身的另一端为螺杆，螺杆的端部形成有锥形顶部；螺杆能够穿过螺纹孔，并与螺纹孔螺纹配合，且能够通过锥形顶部抵接在输出轴上。

进一步地，支撑连接柱的中心位置设有柱体螺纹孔；连接盘的周向上设有支撑盘连接孔；支撑盘的周向上设有盖板连接盘安装孔；连接盘和支撑盘之间通过连接螺栓穿过盖板连接盘安装孔、柱体螺纹孔以及支撑盘连接孔，从而将连接盘和支撑盘连接成一体。

进一步地，连接盘的周向上间隔0°设有一电机盖板第一连接孔，支撑盘的周向上间隔120°设有一电机盖板第二连接孔，每个电机盖板第一连接孔分别与电机盖板第二连接孔相对应；连接盘和支撑盘通过三个定位螺栓穿过电机盖板第二连接孔和电机盖板第一连接孔，并与电机盖板固定连接。