[实用新型]一种混动变速箱电机盖板拆解装置有效
| 申请号: | 202122722010.4 | 申请日: | 2021-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN216401598U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 梁奎;余少福;杨超;杨玉艳;许方杨 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 张瑞丰 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变速箱 电机 盖板 拆解 装置 | ||
1.一种混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述拆解装置包括连接盘(1)、支撑盘(2)、螺杆扳手(3)以及定位螺栓(5);所述连接盘(1)为圆环结构,所述连接盘(1)的周向上设有电机盖板第一连接孔(11);所述支撑盘(2)为圆形结构,所述支撑盘(2)的周向上设有电机盖板第二连接孔(22),所述支撑盘(2)的圆心位置设有螺纹孔(24);所述连接盘(1)和所述支撑盘(2)之间设有支撑连接柱(4),所述连接盘(1)和所述支撑盘(2)通过所述支撑连接柱(4)连接成一体;所述定位螺栓(5)能够穿过所述电机盖板第二连接孔(22)和所述电机盖板第一连接孔(11)并与电机盖板固定连接,从而将所述电机盖板与所述拆解装置连成一体;所述螺杆扳手(3)能够穿过所述螺纹孔(24)并抵接在混动变速箱的输出轴上,从而带动所述电机盖板与所述拆解装置一起转动。
2.根据权利要求1所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述螺杆扳手(3)包括螺杆手柄(31)和杆身(32);所述螺杆手柄(31)设置于所述杆身(32)的一端,从而形成T型结构;所述杆身(32)的另一端为螺杆(33),所述螺杆(33)的端部形成有锥形顶部(34);所述螺杆(33)能够穿过所述螺纹孔(24),并与所述螺纹孔(24)螺纹配合,且能够通过所述锥形顶部(34)抵接在所述输出轴上。
3.根据权利要求1所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述支撑连接柱(4)的中心位置设有柱体螺纹孔(41);所述连接盘(1)的周向上设有支撑盘连接孔(12);所述支撑盘(2)的周向上设有盖板连接盘安装孔(21);所述连接盘(1)和所述支撑盘(2)之间通过连接螺栓穿过所述盖板连接盘安装孔(21)、所述柱体螺纹孔(41)以及所述支撑盘连接孔(12),从而将所述连接盘(1)和所述支撑盘(2)连接成一体。
4.根据权利要求1所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述连接盘(1)的周向上间隔120°设有一电机盖板第一连接孔(11),所述支撑盘(2)的周向上间隔120°设有一电机盖板第二连接孔(22),每个所述电机盖板第一连接孔(11)分别与所述电机盖板第二连接孔(22)相对应;所述连接盘(1)和所述支撑盘(2)通过三个定位螺栓穿过所述电机盖板第二连接孔(22)和所述电机盖板第一连接孔(11),并与电机盖板固定连接。
5.根据权利要求3所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述连接盘(1)的周向上间隔120°设有一支撑盘连接孔(12),所述支撑盘(2)的周向上间隔120°设有盖板连接盘安装孔(21),每个所述支撑盘连接孔(12)与所述盖板连接盘安装孔(21)对应,并通过连接螺栓连接;所述连接螺栓为内六角螺栓。
6.根据权利要求1所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述连接盘(1)和所述支撑盘(2)的直径一致,所述连接盘(1)能够套接在电机盖板上;所述支撑盘(2)上沿其周向均匀设有三个扇形的观察窗(23),从而使得所述支撑盘(2)的上端面能够直接观察到所述电机盖板。
7.根据权利要求2所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述杆身(32)的一端设有通孔,所述螺杆手柄(31)为钢棒,所述钢棒能够穿过所述通孔,并与所述通孔过盈配合,从而形成T型螺杆扳手。
8.根据权利要求2所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述杆身(32)为长方体结构,所述长方体结构的棱边和侧面之间为圆滑倒角。
9.根据权利要求1所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述定位螺栓(5)与所述连接盘(1)和所述支撑盘(2)可拆卸连接。
10.根据权利要求1所述的混动变速箱电机盖板拆解装置,其特征在于,所述连接盘(1)、所述支撑盘(2)以及所述螺杆扳手(3)分别金属材料制成。
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