[实用新型]一种重型卡车后桥装配调节装置

权利要求书

1.一种重型卡车后桥装配调节装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体的内下表面四角均设置有支撑柱，四个所述支撑柱的上端面设置有支撑板，所述支撑板的上表面四角均设置有固定筒和固定座，每个所述固定筒的内部均设置有第一直线轴承，每个所述第一直线轴承的内部均设置有第一圆齿条，每个所述固定座的内部均设置有轴承座，每个所述轴承座的内部均设置有轴承，左侧两个所述轴承的内部和右侧两个所述轴承的内部均设置有转动轴，每个所述转动轴的前后两端均设置有第一直齿轮，四个所述第一直齿轮分别与四个第一圆齿条齿间啮合连接，每个所述转动轴上且位于两个轴承座之间均设置有两个第二直齿轮，前方两个所述第二直齿轮和后方两个第二直齿轮均齿间啮合连接有第二圆齿条，两个所述第二圆齿条之间设置有连接板，所述支撑板的上表面且位于连接板的右侧设置有安装座，所述安装座上安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过浮动接头与连接板相连，四个所述第一圆齿条的上端均穿过箱体的上侧壁且上端面设置有升降板，所述升降板的上表面设置有支架组件，四个所述第一圆齿条的下端均穿过支撑板。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车后桥装配调节装置，其特征在于：两个所述第二圆齿条的左右两端均设置有第二直线轴承，四个所述第二直线轴承的外部均设置有支撑座，四个所述支撑座均固定于支撑板的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种重型卡车后桥装配调节装置，其特征在于：所述箱体的左右两侧壁上均设置有用于通过两个第二圆齿条的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种重型卡车后桥装配调节装置，其特征在于：所述箱体的外下表面四角均设置有万向轮，左侧两个所述万向轮为定向万向轮，右侧两个所述万向轮为踏板式万向轮，所述箱体的外上表面且位于升降板的右侧设置有手推架。

5.根据权利要求1所述的一种重型卡车后桥装配调节装置，其特征在于：所述支架组件包括固定于升降板上表面四角的支撑杆，前方两个所述支撑杆相对面之间和后方两个所述支撑杆的相对面之间均设置有圆杆，左侧所述两个支撑杆的相对面之间和右侧两个所述支撑杆的相对面之间均设置有支杆。