[实用新型]硬车削用高刚性顶尖有效
申请号: | 202122714465.1 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN217044626U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 吴斌;周维贤 | 申请(专利权)人: | 江苏博谷智能科技有限公司 |
主分类号: | B23B23/04 | 分类号: | B23B23/04 |
代理公司: | 上海汇齐专利代理事务所(普通合伙) 31364 | 代理人: | 朱明福 |
地址: | 213119 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车削 刚性 顶尖 | ||
1.一种硬车削用高刚性顶尖,包括机床的尾座套筒(10)、一个活动顶尖(1)与芯轴(8),其特征在于,所述尾座套筒(10)、一个活动顶尖(1)与芯轴(8)三者的中心轴线重合设置,所述芯轴(8)侧壁套接有前轴承内隔圈(6),所述尾座套筒(10)上设有用于调整前轴承内隔圈(6)位置的调整机构,所述调整机构包括套接在芯轴(8)侧壁的圆柱滚子轴承(5),所述芯轴(8)侧壁设有前轴承锁紧螺母(4),所述芯轴(8)侧壁设有与前轴承锁紧螺母(4)配合的螺纹,所述尾座套筒(10)内设有用于安装芯轴(8)安装机构。
2.根据权利要求1所述的硬车削用高刚性顶尖,其特征在于,所述安装机构包括套接在芯轴(8)侧壁的三个角接触球轴承(9),三个所述角接触球轴承(9)远离活动顶尖(1)设置,所述角接触球轴承(9)的轴向精度为P2。
3.根据权利要求1所述的硬车削用高刚性顶尖,其特征在于,所述圆柱滚子轴承(5)精度为P4,所述圆柱滚子轴承(5)内孔为1:12锥度。
4.根据权利要求1所述的硬车削用高刚性顶尖,其特征在于,所述尾座套筒(10)右侧短部设有尾座后端盖(11),所述尾座后端盖(11)截面为T形。
5.根据权利要求1所述的硬车削用高刚性顶尖,其特征在于,所述前轴承内隔圈(6)侧壁套接有前轴承外隔圈(7),所述前轴承外隔圈(7)侧壁与尾座套筒(10)内壁接触。
6.根据权利要求1所述的硬车削用高刚性顶尖,其特征在于,所述前轴承锁紧螺母(4)侧壁套接有前轴承压盖(3),所述前轴承压盖(3)上套接有顶尖前密封盖(2)。
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