[实用新型]一种五轴车铣复合中心的车削结构有效
申请号: | 202122707868.3 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN216576550U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 何兆东 | 申请(专利权)人: | 苏州鼎隆精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23B31/103;B23Q5/28;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人: | 沈陈 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 五轴车铣 复合 中心 车削 结构 | ||
1.一种五轴车铣复合中心的车削结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面开设有第一滑槽(2),所述底座(1)的表面开设有第一矩形凹槽(3),所述底座(1)的表面靠近第一滑槽(2)表面位置处设置有第一滑动板(4),所述第一滑动板(4)的表面开设有第二滑槽(5),所述第一滑动板(4)的表面开设有第二矩形凹槽(6),所述第一滑动板(4)的底部表面靠近第一滑槽(2)内壁位置处固定连接有第一滑动块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种五轴车铣复合中心的车削结构,其特征在于:所述底座(1)的表面固定连接有矩形块(17),所述矩形块(17)的表面开设有第三滑槽(18),所述矩形块(17)的表面开设有第三矩形凹槽(19),所述第三矩形凹槽(19)的内壁固定连接有电动推杆(20)。
3.根据权利要求2所述的一种五轴车铣复合中心的车削结构,其特征在于:所述电动推杆(20)的表面固定连接有第三固定片(21),所述第三固定片(21)的表面固定连接有第三滑动板(22),所述第三滑动板(22)的表面靠近第三滑槽(18)的内壁位置处设置有第三滑动块(23),所述第三滑动板(22)的表面设置有固定架(24),所述固定架(24)的表面固定连接有第四电机(25),所述固定架(24)的表面开设有与第四电机(25)配合使用的安装孔,所述第四电机(25)的表面固定连接有刀具固定轴(26)。
4.根据权利要求3所述的一种五轴车铣复合中心的车削结构,其特征在于:所述第三滑动板(22)与第三滑动块(23)固定连接,所述第三滑动板(22)与矩形块(17)活动连接,所述固定架(24)与第三滑动板(22)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种五轴车铣复合中心的车削结构,其特征在于:所述底座(1)与第一滑动板(4)活动连接,所述第一滑动板(4)的底部表面靠近第一矩形凹槽(3)表面位置处固定连接有第一固定片(8),所述第一固定片(8)的表面设置有第一丝杆(14),所述第一丝杆(14)的表面固定连接有第二电机(13),所述第一固定片(8)的表面开设有与第一丝杆(14)配合使用的螺纹孔,所述第一丝杆(14)与第一固定片(8)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种五轴车铣复合中心的车削结构,其特征在于:所述第一滑动板(4)的表面靠近第二滑槽(5)表面位置处设置有第二滑动板(9),所述第二滑动板(9)的底部表面靠近第二滑槽(5)内壁位置处固定连接有第二滑动块(11),所述第二滑动板(9)的底部表面靠近第一矩形凹槽(3)内壁位置处固定连接有第二固定片(12),所述第二固定片(12)的表面设置有第二丝杆(16),所述第二丝杆(16)的表面固定连接有第三电机(15),所述第二固定片(12)的表面开设有与第二丝杆(16)配合使用的螺纹孔,所述第二丝杆(16)与第二固定片(12)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种五轴车铣复合中心的车削结构,其特征在于:所述第二滑动板(9)的表面固定连接有第一电机(10),所述第一电机(10)的表面设置有卡盘(27),所述卡盘(27)的表面开设有与第一电机(10)配合使用的安装孔,所述卡盘(27)与第一电机(10)固定连接,所述卡盘(27)为三爪卡盘。
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