[实用新型]一种制动保护双筒绞泊车及绞缆装置有效
| 申请号: | 202122705529.1 | 申请日: | 2021-11-05 | 
| 公开(公告)号: | CN216687254U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 | 
| 发明(设计)人: | 黎玉华;黎炎兴 | 申请(专利权)人: | 桂平市焕华机械设备有限公司 | 
| 主分类号: | B66D1/26 | 分类号: | B66D1/26;B66D1/12;B66D1/04;B66D1/28;B66D5/32 | 
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 谢松 | 
| 地址: | 537200 广西壮族自治区贵*** | 国省代码: | 广西;45 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 保护 双筒 泊车 装置 | ||
1.一种制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述制动保护双筒绞泊车包括:
架体;
驱动组件,所述驱动组件固定设置在所述架体上;
第一绞缆组件,所述第一绞缆组件设置在所述架体上与所述驱动组件对应的一侧;
第二绞缆组件,所述第二绞缆组件设置在所述架体上与所述驱动组件对应的另一侧;
所述第一绞缆组件和所述第二绞缆组件与所述驱动组件连接的位置均设置有制动组件,所述制动组件用于限制所述驱动组件和所述第一绞缆组件、第二绞缆组件相对转动。
2.根据权利要求1所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述驱动组件包括:
电机,所述电机固定设置在所述架体的上方;
减速机,所述减速机固定设置在所述架体内,且与所述电机转动连接;所述减速机包括驱动轴,所述驱动轴用于驱动所述第一绞缆组件转动。
3.根据权利要求2所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述第一绞缆组件与所述第二绞缆组件对称设置,且结构相同。
4.根据权利要求3所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述第一绞缆组件包括筒体,所述筒体转动设置在所述架体上,且所述筒体的轴心与所述驱动轴设置在同一直线上,所述第一绞缆组件的一端与所述筒体连接,另一端与所述驱动轴连接。
5.根据权利要求4所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述制动组件包括:
第一制动轮,所述第一制动轮定角度滑动设置在所述驱动轴上;所述架体上设置有制动拨杆,所述制动拨杆与所述架体转动连接,且与所述第一制动轮滑动连接;
第二制动轮,所述第二制动轮固定设置在所述筒体朝向所述驱动轴的一端上;
所述第一制动轮上的一侧设置有若干第一阶梯卡齿,所述第二制动轮上的一侧设置有若干第二阶梯卡齿,所述第一阶梯卡齿与所述第二阶梯卡齿相对设置。
6.根据权利要求5所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述第一制动轮的轴心横截面为正多边形;
所述第二制动轮的轴心横截面为圆形,所述第二制动轮的轴心一侧设置有卡槽,所述筒体上与所述第二制动轮套合的位置设置有卡榫,所述卡榫卡合固定在所述卡槽内。
7.根据权利要求4所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述筒体上设置有传动齿轮,所述传动齿轮固定套设在所述筒体的外壁上;
所述架体上还设置有传动杆,所述传动杆上与所述传动齿轮对应的位置设置有拨动齿轮,所述拨动齿轮与所述传动杆滑动连接,且与所述传动齿轮可拆卸啮合连接;
所述传动杆的一端贯穿出所述架体,且所述传动杆位于所述架体外侧的一端设置有手轮,所述手轮用于驱动所述传动杆转动。
8.根据权利要求7所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述架体上与所述拨动齿轮对应的位置设置有调节拨杆,所述调节拨杆的一端与所述架体转动连接,所述调节拨杆上设置有拨片,所述拨片与所述调节拨杆转动连接,且滑动套设在所述调节拨杆上,所述拨动齿轮定位转动设置在所述拨片上。
9.根据权利要求7所述的制动保护双筒绞泊车,其特征在于,所述传动杆上还设置有棘轮,所述棘轮设置在所述传动杆上靠近所述手轮的一端,所述棘轮固定套设在所述传动杆上;
所述架体上与所述棘轮对应的位置设置有制动齿,所述制动齿与所述架体转动连接,且与所述棘轮可拆卸卡合连接。
10.一种绞缆装置,其特征在于,所述绞缆装置包括上述权利要求1-9中任意一项所述的制动保护双筒绞泊车。
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