[实用新型]一种制动保护双筒绞泊车及绞缆装置

说明书

本实用新型公开了一种制动保护双筒绞泊车及绞缆装置，其中，该制动保护双筒绞泊车包括：架体；驱动组件，驱动组件固定设置在架体上；第一绞缆组件，第一绞缆组件设置在架体上与驱动组件对应的一侧；第二绞缆组件，第二绞缆组件设置在架体上与驱动组件对应的另一侧；第一绞缆组件和第二绞缆组件与驱动组件连接的位置均设置有制动组件，制动组件用于限制驱动组件和第一绞缆组件、第二绞缆组件相对转动。本实用新型在驱动组件的两侧分别对应设置第一绞缆组件和第二绞缆组件，在第一绞缆组件、第二绞缆组件与驱动组件连接的位置均设置制动组件，通过制动组件使第一绞缆组件和第二绞缆组件单独操作，且实现紧急制动，提高绞泊车使用过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及船舶绞缆技术领域，尤其涉及一种制动保护双筒绞泊车及绞缆装置。

背景技术

绞泊车作为船舶停靠过程中的重要器械，具有系挂锚链、拖拽货物以及系缆泊船等多种功能，为船舶停泊、紧急制动以及靠离码头提供安全保障。

由于船舶在水面上环境复杂，因此增加带缆绞泊工具的数量有利于工作人员根据实际情况操作，同时，带缆工具在实际使用的过程中紧急制动的时间紧迫，现有技术中难以满足多带缆的同时快速制动的使用需求，导致存在一定的安全隐患。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

为了解决现有技术中缺乏满足多带缆同时快速制动的工具，难以满足工作人员的实际使用需求，导致航行过程中存在一定安全隐患的问题，本实用新型提出一种制动保护双筒绞泊车及绞泊装置。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

一种制动保护双筒绞泊车，其中，所述制动保护双筒绞泊车包括：

架体；

驱动组件，所述驱动组件固定设置在所述架体上；

第一绞缆组件，所述第一绞缆组件设置在所述架体上与所述驱动组件对应的一侧；

第二绞缆组件，所述第二绞缆组件设置在所述架体上与所述驱动组件对应的另一侧；

所述第一绞缆组件和所述第二绞缆组件与所述驱动组件连接的位置均设置有制动组件，所述制动组件用于限制所述驱动组件和所述第一绞缆组件、第二绞缆组件相对转动。

所述的制动保护双筒绞泊车，其中，所述驱动组件包括：

电机，所述电机固定设置在所述架体的上方；

减速机，所述减速机固定设置在所述架体内，且与所述电机转动连接；所述减速机包括驱动轴，所述驱动轴用于驱动所述第一绞缆组件转动。

所述的制动保护双筒绞泊车，其中，所述第一绞缆组件与所述第二绞缆组件对称设置，且结构相同。

所述的制动保护双筒绞泊车，其中，所述第一绞缆组件包括筒体，所述筒体转动设置在所述架体上，且所述筒体的轴心与所述驱动轴设置在同一直线上，所述第一绞缆组件的一端与所述筒体连接，另一端与所述驱动轴连接。

所述的制动保护双筒绞泊车，其中，所述制动组件包括：

第一制动轮，所述第一制动轮定角度滑动设置在所述驱动轴上；所述架体上设置有制动拨杆，所述制动拨杆与所述架体转动连接，且与所述第一制动轮滑动连接；

第二制动轮，所述第二制动轮固定设置在所述筒体朝向所述驱动轴的一端上；

所述第一制动轮上的一侧设置有若干第一阶梯卡齿，所述第二制动轮上的一侧设置有若干第二阶梯卡齿，所述第一阶梯卡齿与所述第二阶梯卡齿相对设置。

所述的制动保护双筒绞泊车，其中，所述第一制动轮的轴心横截面为正多边形；