[实用新型]一种用于轨道车辆的制动器系统有效
| 申请号: | 202122699911.6 | 申请日: | 2021-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN216805455U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 孙延峰;贾金建;吕强 | 申请(专利权)人: | 山东众顺机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B61H5/00 | 分类号: | B61H5/00;B60S1/68 |
| 代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 林胜琦 |
| 地址: | 256600 山东省滨州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 制动器 系统 | ||
1.一种用于轨道车辆的制动器系统,包括U型壳体(1),其特征在于:所述U型壳体(1)的内部设置与第二刹车片(5),所述第二刹车片(5)的一侧设置有套筒(6),所述套筒(6)的内部设置有活动杆,所述活动杆的一端与穿过套筒(6)的一侧与第二刹车片(5)的一侧固定连接,所述活动杆的另一端固定连接有活塞(7),所述活塞(7)的一侧固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的另一端固定连接有滑片(9),所述套筒(6)的另一端固定连接有气管(10),所述气管(10)的一端穿过U型壳体(1)的一侧与套筒(6)的一端相通,所述气管(10)的另一端设置有三通接头(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的制动器系统,其特征在于:所述U型壳体(1)的中部设置有辊轮(3),所述U型壳体(1)的内部一侧对称设置有液压缸(14),所述液压缸(14)的另一端固定连接有支撑板(16),所述液压缸(14)的外部设置有弹簧(15),所述支撑板(16)的一侧固定连接有第一刹车片(2)。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道车辆的制动器系统,其特征在于:所述弹簧(15)的一端与支撑板(16)的一侧固定连接,且另一端与液压缸(14)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的制动器系统,其特征在于:所述U型壳体(1)的中部设置有辊轮(3),所述辊轮(3)的内部开设有第一圆槽(17),所述第一圆槽(17)的两侧对称开设有第二圆槽(18),所述第一圆槽(17)与第二圆槽(18)的内部分别设置有第一限位块(19)和第二限位块(20)。
5.根据权利要求4所述的一种用于轨道车辆的制动器系统,其特征在于:所述第二限位块(20)的另一端与第一限位块(19)的一侧固定连接。
6.根据权利要求2任意所述的一种用于轨道车辆的制动器系统,其特征在于:所述第一刹车片(2)与第二刹车片(5)的一侧均与辊轮(3)的侧壁相互贴合,所述三通接头(12)的另一端设置有连接管(11)。
7.根据权利要求1-4任意所述的一种用于轨道车辆的制动器系统,其特征在于:所述U型壳体(1)的一侧固定连接有除泥装置(4),所述除泥装置(4)的两侧均与第一限位块(19)的一端固定连接。
8.根据权利要求2任意所述的一种用于轨道车辆的制动器系统,其特征在于:所述辊轮(3)的一侧设置有固定杆(13),所述固定杆(13)的两端均设置有辊轮(3)。
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