[实用新型]发动机装配滚转车架有效

专利信息
申请号: 202122697533.8 申请日: 2021-11-05
公开(公告)号: CN215239073U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 梅鹏飞 申请(专利权)人: 成都科蓝森航空科技有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 成都元信知识产权代理有限公司 51234 代理人: 赵道刚
地址: 610023 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 发动机 装配 转车
【权利要求书】:

1.发动机装配滚转车架,其特征在于,包括环体,所述环体包括下环体和上半环,所述上半环在一端与下环体之间通过销轴铰链连接,所述下环体与上半环之间在位于铰链连接的一侧设置有驱动件,所述驱动件可驱动上半环沿销轴转动;

所述下环体上在其铰链连接一端的端部位置设置有第一安装架,所述第一安装架包括向环体中心方向伸出呈悬臂结构的第一铰支座,所述驱动件一端与第一铰支座的伸出端之间铰链连接,所述驱动件另一端与上半环之间铰链连接。

2.根据权利要求1所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述第一安装架包括呈弧形板结构的第一安装板,所述第一安装架通过第一安装板固定连接在下环体上。

3.根据权利要求1所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述驱动件为液压缸、气压缸或电动推杆。

4.根据权利要求1所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述下环体上在远离铰链连接一端端部设置有连接座,所述上半环上在远离铰链连接的一端端部设置有连接块,所述连接座上设置有可供连接块伸入的连接槽,所述连接座和连接块之间通过锁定销固定连接。

5.根据权利要求4所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述连接座设置于下环体端部的内侧。

6.根据权利要求4所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,在远离铰链连接的一端所述下环体和上半环之间设置有连接杆。

7.根据权利要求6所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述下环体上在与第一安装架相对的位置设置有第二安装架,所述第二安装架包括向环体中心方向伸出呈悬臂结构的第二连接座,所述连接杆一端与第二连接座的伸出端之间通过连接销连接,所述连接杆另一端与上半环之间通过连接销连接。

8.根据权利要求6或7所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述连接杆为长度可伸缩调节的结构。

9.根据权利要求7所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述第二安装架包括呈弧形板结构的第二安装板,所述第二安装架通过第二安装板固定连接在下环体上。

10.根据权利要求7所述的发动机装配滚转车架,其特征在于,所述第一安装架上设置有第一安装座,所述第二安装架上设置有第二安装座,所述第一安装座和第二安装座呈相对设置,所述第一安装座和第二安装座上分别设置有用于安装发动机的发动机支撑工装。

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