[实用新型]一种轨道交通钢轨连接装置有效
| 申请号： | 202122686546.5 | 申请日： | 2021-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN216445713U | 公开（公告）日： | 2022-05-06 |
| 发明（设计）人： | 李戈;赵平西;都辉 | 申请（专利权）人： | 李戈 |
| 主分类号： | E01B11/04 | 分类号： | E01B11/04;E01B11/06;E01B11/36 |
| 代理公司： | 北京百年育人知识产权代理有限公司 11968 | 代理人： | 屠佳婕 |
| 地址： | 710000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 钢轨 连接 装置 | ||
1.一种轨道交通钢轨连接装置，包括第一铁轨(1)、第二铁轨(2)、第一夹板(3)、第二夹板(4)和插件(5)，其特征在于，所述第一夹板(3)和第二夹板(4)的一侧均固定连接有保护板(301)，所述保护板(301)上螺纹连接有六角螺栓(302)，所述第一铁轨(1)、第二铁轨(2)、第一夹板(3)和第二夹板(4)上均开设有多个插孔，所述插孔的一侧开设有连接腔，所述连接腔内固定连接有伸缩弹簧(307)，所述伸缩弹簧(307)远离连接腔的一侧固定连接有固定杆(306)，所述固定杆(306)的顶部固定连接有竖杆(305)，所述竖杆(305)远离固定杆(306)的一端固定连接有滑动板(303)，所述滑动板(303)的顶部滑动连接有滑动杆(304)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通钢轨连接装置，其特征在于，所述连接腔靠近插孔的一侧开设有滑动孔，所述连接腔通过滑动孔与插孔连通，所述固定杆(306)通过滑动孔延伸至插孔的内部，所述固定杆(306)与滑动孔为滑动设置，所述伸缩弹簧(307)内设置有伸缩套杆。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通钢轨连接装置，其特征在于，所述第一铁轨(1)、第二铁轨(2)、第一夹板(3)和第二夹板(4)上的插孔的位置为对应设置，所述插件(5)与插孔为滑动设置。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通钢轨连接装置，其特征在于，所述第一夹板(3)和第二夹板(4)上的固定杆(306)的位置为相反设置，所述保护板(301)上开设有多个固定孔，所述固定孔与插孔的位置为对应设置，所述保护板(301)通过六角螺栓(302)固定连接在第一夹板(3)和第二夹板(4)的外侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通钢轨连接装置，其特征在于，所述连接腔的顶部开设有通槽，所述竖杆(305)通过通槽延伸至第一夹板(3)的外侧顶部，所述滑动板(303)的底部与第一夹板(3)的顶部为滑动设置。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通钢轨连接装置，其特征在于，所述插件(5)的两侧开设有安装孔，所述固定杆(306)与安装孔的直径大小为对应设置，所述固定杆(306)与安装孔为滑动设置，所述第一夹板(3)的顶部和滑动板(303)上开设有滑动口，所述滑动杆(304)通过滑动口将滑动板(303)与第一夹板(3)固定。
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