[实用新型]下壳体及具有其的动力电池包

说明书

本实用新型提供了一种下壳体及具有其的动力电池包，下壳体包括：框架，包括安装梁和多个边梁，多个边梁共同围成容纳腔，安装梁的两端分别与两个相对的边梁连接；调节梁，位置可调地设置在框架上，调节梁分别与安装梁和边梁可拆卸连接，调节梁与安装梁交错设置，调节梁和安装梁将容纳腔分隔为多个用于安装电池单体的安装腔。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的不同型号的电池单体的尺寸差异较大，需要设计不同形式的下壳体导致成本增加问题。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种下壳体及具有其的动力电池包。

背景技术

新能源汽车上设置有动力电池包提供电能，多个电池单体相互连接构成电池模组，电池模组固定在下壳体上构成动力电池包，动力电池包通过下壳体固定在新能源汽车的车体上。

在相关技术中，不同型号的电池单体的尺寸差异较大，需要设计不同形式的下壳体，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种下壳体及具有其的动力电池包，以解决相关技术中的不同型号的电池单体的尺寸差异较大，需要设计不同形式的下壳体导致成本增加的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种下壳体，下壳体包括：框架，包括安装梁和多个边梁，多个边梁共同围成容纳腔，安装梁的两端分别与两个相对的边梁连接；调节梁，位置可调地设置在框架上，调节梁分别与安装梁和边梁可拆卸连接，调节梁与安装梁交错设置，调节梁和安装梁将容纳腔分隔为多个用于安装电池单体的安装腔。

进一步地，安装梁沿框架的宽度方向延伸，调节梁沿框架的长度方向延伸。

进一步地，下壳体还包括紧固座，调节梁搭设于安装梁，紧固座压设于调节梁并与安装梁和调节梁相连接。

进一步地，调节梁具有缺口，安装梁通过缺口插设于调节梁，紧固座压设在调节梁的上表面并位于缺口的上方。

进一步地，下壳体还包括第一安装座和第二安装座，调节梁的两端分别通过第一安装座和第二安装座与对应的边梁可拆卸地连接。

进一步地，第一安装座上设置有凹槽，调节梁的第一端设置有第一凸起，调节梁通过凸起插设于凹槽，第一安装座和第一凸起均与边梁连接。

进一步地，调节梁的第二端设置有第二凸起，第二凸起设置有中空结构，第二安装座上设置有凸包，凸包插设在中空结构内，边梁上设置有台阶，第二安装座与台阶连接，第二凸起搭设在第二安装座上并与凸包连接。

进一步地，框架包括四个边梁，四个边梁分别为前边梁、后边梁以及两个侧边梁，安装梁的两端分别与两个侧边梁相连接，调节梁的两端分别与前边梁和后边梁连接。

进一步地，前边梁、后边梁以及安装梁均设置有多个安装位，调节梁可拆卸地设置于安装位。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种动力电池包，动力电池包包括：电池模组，包括多个电池单体；下壳体，电池单体安装于下壳体的安装腔，下壳体为上述提供的下壳体。

应用本实用新型的技术方案，下壳体的框架包括安装梁和多个边梁，多个边梁共同围成容纳腔，在框架上设置位置可调的调节梁，调节梁分别与安装梁和边梁连接，调节梁和安装梁交错设置，通过调节梁和安装梁将容纳腔分隔为多个用于安装电池单体的安装腔，调节梁可以拆卸并且位置可调，采用上述结构的下壳体，通过拆卸并调节调节梁的位置，进而可以调节安装腔的尺寸，可以使得下壳体满足不同型号的电池单体的装配，适应性强，并且节约了成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型实施例提供的下壳体的爆炸图；