[实用新型]一种带有刹车装置的地铁轨道平板车

说明书

本实用新型提供了一种带有刹车装置的地铁轨道平板车，属于建筑施工设备领域。其技术方案为：包括底架和前刹车机构；底架包括矩形框，矩形框上部设置有扶手，矩形框底部设置有若干车轮，若干车轮的一侧均设置有刹车轮；前刹车机构包括前支撑板，前支撑板两侧均设置有第一导向孔，穿过两侧第一导向孔设置有顶杆，两侧顶杆的一端均设置有前刹车块，两侧顶杆的另一端设置有前连接板，前连接板和前支撑板之间设置有前拉伸弹簧；前连接板中部设置有通孔，穿过通孔设置有刹车线，刹车线的一端设置有挡块，刹车线的另一端设置在刹车把手上。本实用新型的有益效果为：操作方便，使用过程中单人就可完成刹车、运行的状态转换。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工设备领域，尤其涉及一种带有刹车装置的地铁轨道平板车。

背景技术

地铁轨道施工过程中需运输设备，材料等较重的物品。轨道平板车需在轨道上进行货物输送。以往的轨道平板车或采用不带刹车的轨道平板车，或采用脚刹的轨道平板车。

轨道平板车在施工过程中，容易发生溜车、倒车等安全事故，存在较大的安全隐患。但现有的轨道平板车刹车装置设计复杂，制造维修困难。在使用过程中单人无法完成刹车、运行的状态转换。需一人控制平板车，另一人进行刹车装换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单、省时省力的带有刹车装置的地铁轨道平板车。

本实用新型是通过如下措施实现的：

一种带有刹车装置的地铁轨道平板车，其特征在于，包括底架和设置在所述底架底部的前刹车机构；

所述底架包括矩形框，所述矩形框上部沿长度方向的一端设置有扶手，所述矩形框两端底部设置有若干车轮，若干所述车轮的一侧均设置有刹车轮；

所述前刹车机构包括设置在所述矩形框沿宽度方向的两侧之间的前支撑板，所述前支撑板两侧均设置有第一导向孔，所述第一导向孔与远离所述扶手的所述底架前端的所述刹车轮对应，穿过两侧所述第一导向孔设置有顶杆，两侧所述顶杆、靠近所述底架前端所述刹车轮的一端均设置有前刹车块，所述前刹车块紧贴在所述底架前端的所述刹车轮轮面上，两侧所述顶杆的另一端设置有前连接板，所述前连接板和所述前支撑板之间设置有前拉伸弹簧，所述前拉伸弹簧一端固定在所述顶板上，另一端固定在所述前支撑板上；

所述前连接板中部设置有通孔，穿过所述通孔设置有刹车线，所述刹车线靠近所述前支撑板的一端设置有挡块，所述刹车线的另一端设置在刹车把手上，所述刹车把手设置在所述扶手上。

本实用新型的具体特点还有：

所述底架底部、远离所述前刹车机构的一侧设置有与所述前刹车机构各部件对称的后刹车机构，与所述前支撑板对称的后支撑板的两侧均设置有第二导向孔，穿过两侧所述第二导向孔设置有推杆，两侧所述推杆、靠近所述底架后端的一端均设置有横杆，两侧所述横杆上均设置有第一滑槽，两侧所述第一滑槽内设置有滑杆，两侧所述滑杆中部均设置有转轴，两侧所述转轴、远离所述滑杆的一端均设置在固定板上，所述固定板设置在所述底架上，两侧所述推杆的另一端设置有弧形板；

所述刹车线上设置有与两侧所述滑杆相配合的推动块。

所述固定板底部设置有导向板，所述导向板上设置有滑轨，所述滑轨内设置有导向块，所述导向块设置在所述推动块上。