[实用新型]一种可阻断空气流动的汽车钣金型腔密封件有效
| 申请号: | 202122654323.0 | 申请日: | 2021-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN216361135U | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
| 发明(设计)人: | 潘兴;韦善锋;王定球 | 申请(专利权)人: | 柳州腾宜汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/02 | 分类号: | F16J15/02;F16J15/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 545000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻断 空气 流动 汽车 钣金型腔 密封件 | ||
1.一种可阻断空气流动的汽车钣金型腔密封件,包括钣金件(1),其特征在于:所述钣金件(1)的内部开设有腔体(2),所述钣金件(1)的左右两侧均开设有气孔(3),所述钣金件(1)的左右两侧均固定安装有转杆(4),两个所述转杆(4)相对的一端均转动连接有推板(5),两个所述推板(5)相背的一侧均固定连接有第一密封垫圈(6),两个所述第一密封垫圈(6)相背的一侧分别与腔体(2)左右两侧的内壁相抵持,两个所述气孔(3)分别位于两个第一密封垫圈(6)的相背一侧,所述钣金件(1)的顶部固定连接有两个伸缩弹簧(7),两个所述伸缩弹簧(7)的顶端固定连接有T形堵头(8),所述T形堵头(8)的侧表面活动套接有第二密封垫圈(9),T形堵头(8)的所述钣金件(1)的顶部开设有通槽,所述T形堵头(8)的底端与通槽的内部活动插接,所述T形堵头(8)底部的左右两侧均转动连接有推架(10),两个所述推架(10)的另一端分别与两个推板(5)相对一侧的顶部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可阻断空气流动的汽车钣金型腔密封件,其特征在于:所述钣金件(1)的左右两侧均开设有螺纹槽(11),两个所述转杆(4)相对的一端分别与两个螺纹槽(11)的内部螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种可阻断空气流动的汽车钣金型腔密封件,其特征在于:所述腔体(2)左右两侧的内壁均开设有圆槽(12),两个所述螺纹槽(11)分别与两个圆槽(12)的内部连通,两个所述推板(5)相背的一侧均固定连接有环块(13),两个所述环块(13)相背的一侧均固定连接有第三密封垫圈(14),两个所述第三密封垫圈(14)分别与两个圆槽(12)的内部活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可阻断空气流动的汽车钣金型腔密封件,其特征在于:所述腔体(2)左右两侧的内壁均固定连接有伸缩杆(15),两个所述伸缩杆(15)相对的一端分别与两个推板(5)相背的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可阻断空气流动的汽车钣金型腔密封件,其特征在于:所述腔体(2)左右两侧的内壁均开设有环形槽(16),两个所述气孔(3)分别与两个环形槽(16)的内部连通,两个所述第一密封垫圈(6)分别与两个环形槽(16)的内部活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可阻断空气流动的汽车钣金型腔密封件,其特征在于:所述通槽的内侧壁开设有安装槽(17),所述第二密封垫圈(9)位于安装槽(17)的内部,所述T形堵头(8)的侧表面固定套接有压块(18),所述压块(18)的底部与第二密封垫圈(9)的顶部相抵持。
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