[实用新型]一种应急电源车用驱雷装备有效
申请号: | 202122653898.0 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN216086120U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 李泰;颜亭;邵立忠;袁存景;邵威;祝清泉 | 申请(专利权)人: | 山东驱雷科技发展有限公司 |
主分类号: | H02G13/00 | 分类号: | H02G13/00;H02J9/04;B60P3/00 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 姜月磊 |
地址: | 264000 山东省烟台市中国(山东)自由贸易试验区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 电源 车用驱雷 装备 | ||
1.一种应急电源车用驱雷装备,其特征在于:包括应急电源车车体,所述应急电源车车体的车厢后侧底部固定设有托盘,所述托盘上固定安装有升降杆,所述升降杆的顶部安装有驱雷器,所述驱雷器包括壳体,在壳体上均布有多个放电杆,每个放电杆上远离壳体的一端分别设有放电针,在壳体下方设有放电筒,在放电筒内设有绝缘支撑,所述绝缘支撑的上方与放电杆相连,所述绝缘支撑的下方设有正放电齿,在放电筒内设有与正放电齿相对设置的负放电齿,所述负放电齿与放电杆和放电针相连;所述正放电齿和负放电齿之间形成放电仓,所述正放电齿和负放电齿之间放电仓内的空气被击穿,产生高压电弧以形成电弧放电,所述正放电齿与地线连接,从而消耗雷云电荷量来降低雷云电压。
2.根据权利要求1所述的一种应急电源车用驱雷装备,其特征在于:所述升降杆的材质为碳纤维,所述升降杆通过顶部的法兰盘与正放电齿的底部相连。
3.根据权利要求1所述的一种应急电源车用驱雷装备,其特征在于:所述升降杆包括手动升降杆或电动升降杆。
4.根据权利要求1所述的一种应急电源车用驱雷装备,其特征在于:所述驱雷器的壳体、放电筒及放电杆、放电针均为轻质超导金属材料,所述放电筒为蝶形放电筒。
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