[实用新型]一种市政道路施工用开槽装置有效
| 申请号: | 202122646424.3 | 申请日: | 2021-11-01 | 
| 公开(公告)号: | CN216074670U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 | 
| 发明(设计)人: | 王鹿;韩勇 | 申请(专利权)人: | 王鹿 | 
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 257500 山东省东营市东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 开槽 装置 | ||
1.一种市政道路施工用开槽装置,包括:装置本体(1)、移动架(2)、手持切割机(3)、固定件(4)、横撑(201)、后架(202)、后轮组件(203)、前架(204)、前轮组件(205)、连接板(206)、斜撑(207)、套筒(208)、手持杆(209)、下连接杆(210)、上连接杆(211);其特征在于:所述装置本体(1)由移动架(2)及手持切割机(3)构成,且移动架(2)与手持切割机(3)通过固定件(4)及螺母相连接;所述移动架(2)上设置有两根横撑(201);所述横撑(201)的后侧设置有后架(202),且后架(202)与横撑(201)通过焊接方式相连接;所述后架(202)上设置有后轮组件(203),且后轮组件(203)与后架(202)通过滑动方式相连接;所述横撑(201)的前侧设置有前架(204),且前架(204)与横撑(201)通过焊接方式相连接;所述前架(204)上设置有前轮组件(205),且前轮组件(205)与前架(204)通过滑动方式相连接;所述横撑(201)上设置有两个连接板(206),且连接板(206)与横撑(201)通过焊接方式相连接;所述前架(204)的上侧设置有斜撑(207),且斜撑(207)与前架(204)通过转轴相连接;所述斜撑(207)上设置有套筒(208),且套筒(208)与斜撑(207)通过滑动方式相连接;所述斜撑(207)上设置有手持杆(209),且手持杆(209)与斜撑(207)通过滑动方式相连接;所述横撑(201)的上侧设置有下连接杆(210),且下连接杆(210)与横撑(201)通过转轴相连接;所述套筒(208)的下侧设置有上连接杆(211),且上连接杆(211)与套筒(208)通过转轴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用开槽装置,其特征在于:所述固定件(4)的外形特征呈“∪”状结构,且固定件(4)的上方设置有外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用开槽装置,其特征在于:所述连接板(206)上设置有两个与固定件(4)相配合的圆形通孔。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用开槽装置,其特征在于:所述后架(202)的侧视外形特征呈“H”状结构,且后架(202)的两端为方管,并且所述方管上设置有两个与锁紧螺栓相配合的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用开槽装置,其特征在于:所述前架(204)的外形特征呈“┤”状结构,且前架(204)的一侧为方管,并且所述方管上设置有两个与锁紧螺栓相配合的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用开槽装置,其特征在于:所述下连接杆(210)与上连接杆(211)通过滑动方式相连接,且上连接杆(211)上设置有两个与锁紧螺栓相配合的螺纹孔。
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