[实用新型]一种高粘结力水性环氧沥青磨耗层路面结构有效
| 申请号: | 202122640971.0 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN216404953U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 柳中万;朱鸿飞;张军;钟耀新;杨文超 | 申请(专利权)人: | 宜昌砼富公路养护有限公司 |
| 主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/24 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 夏忞曦 |
| 地址: | 443007 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 粘结 水性 沥青 磨耗 路面 结构 | ||
1.一种高粘结力水性环氧沥青磨耗层路面结构,其特征在于,包括基础路面结构层,所述基础路面结构层上表面铺设有磨耗层,所述磨耗层从上至下依次包括增韧水性环氧乳化沥青层、高粘粘结层、有机硅渗透层。
2.根据权利要求1所述的一种高粘结力水性环氧沥青磨耗层路面结构,其特征在于,所述增韧水性环氧乳化沥青层的厚度为8mm-12mm。
3.根据权利要求1所述的一种高粘结力水性环氧沥青磨耗层路面结构,其特征在于,所述有机硅渗透层采用硅烷乳液,所述硅烷乳液在有机硅渗透层的分布量为0.3-0.4L/㎡。
4.根据权利要求1所述的一种高粘结力水性环氧沥青磨耗层路面结构,其特征在于,所述增韧水性环氧乳化沥青层为以玄武岩或辉绿岩碎石为基材,用水性环氧树脂与高粘乳化沥青混合作为胶结材料均匀铺设而成的结构层。
5.根据权利要求4所述的一种高粘结力水性环氧沥青磨耗层路面结构,其特征在于,所述基材的最大粒径的公称直径为8mm。
6.根据权利要求1所述的一种高粘结力水性环氧沥青磨耗层路面结构,其特征在于,所述高粘粘结层采用高粘度乳化沥青,所述高粘度乳化沥青在高粘粘结层分布量为0.4-0.6L/㎡。
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