[实用新型]悬置结构、底盘总成及工程车辆有效
| 申请号： | 202122640183.1 | 申请日： | 2021-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN216033720U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 陈曦 | 申请（专利权）人： | 三一专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人： | 李浩 |
| 地址： | 422000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬置 结构 底盘 总成 工程 车辆 | ||
1.一种悬置结构，其特征在于，包括：
外骨架(11)；
内管(12)，套设于所述外骨架(11)内；
内芯(13)，套设于所述内管(12)内；
橡胶连接件(14)，连接所述内管(12)和所述内芯(13)；
其中，所述内管(12)构造为对所述橡胶连接件(14)施加预压缩应力。
2.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述内管(12)与所述外骨架(11)过盈配合。
3.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述内管(12)的一端设置有外倒角(121)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的悬置结构，其特征在于，所述内管(12)、所述内芯(13)以及所述橡胶连接件(14)硫化成型。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的悬置结构，其特征在于，所述内管(12)的材质为热轧钢或冷轧钢。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的悬置结构，其特征在于，所述外骨架(11)和所述内芯(13)的材质为钢。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的悬置结构，其特征在于，所述外骨架(11)的边缘沿周向具有多个径向延伸的凸出部(110)，所述凸出部(110)设置第一连接孔(111)。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的悬置结构，其特征在于，所述内芯(13)具有延伸出所述外骨架的延伸部(130)，所述延伸部(130)设置有多个第二连接孔(131)。
9.一种底盘总成，其特征在于，包括：
底盘；
发动机，设于所述底盘上；
发动机支架(2)，构造为支撑所述发动机；
变速器，设于所述底盘上；
变速器支架(3)，构造为支撑所述变速器；
多个如权利要求1至8中任一项所述的悬置结构，多个所述悬置结构的所述外骨架(11)与所述底盘连接，其中部分所述悬置结构的所述内芯(13)与所述发动机支架(2)连接，另一部分所述悬置结构的所述内芯(13)与所述变速器支架(3)连接。
10.一种工程车辆，其特征在于，包括：
上车体；
如权利要求9所述的底盘总成，所述底盘与所述上车体连接。
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