[实用新型]一种收料装置有效
申请号: | 202122634573.8 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216176065U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 吴振;王健;刘全;梁鹏举 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司 |
主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 杨仁波;陈悦军 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本实用新型公开了一种收料装置,包括底座、支撑架和导料架,所述导料架位于所述底座的上方,所述支撑架连接在所述底座与所述导料架之间;所述导料架包括料架进口端和料架出口端,所述料架出口端与所述底座之间的距离小于所述料架进口端与所述底座之间的距离;所述导料架上连接有能够收展的挡料组件,所述挡料组件包括分别位于所述导料架相对两侧的两块挡板,两块所述挡板之间形成了导料槽;每块所述挡板上连接有朝向所述导料架延伸的挡板连杆,所述挡板连杆与所述导料架滑动连接。所述收料装置能够通过滑动挡板连接使挡料组件展开和收缩,改变导料槽的大小,从而能够适应收不同大小的物件。
技术领域
本实用新型涉及零件回收设备领域,尤其涉及一种收料装置。
背景技术
全自动高速冲压线在生产过程中,线末出料速度比较快,可达到18件/分钟。在冲压生产线生产过程中,线末零件收料是生产中重要的一个环节。冲压线满足多车型零件生产,而收料要在一个工位完成。
现有的收料设备结构复杂投入生产成本高,且只能回收相同尺寸的物件,不方便使用,影响生产效率。
有鉴于此,需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便使用和提高生产效率的收料装置。
本实用新型技术方案提供的一种收料装置,包括底座、支撑架和导料架,所述导料架位于所述底座的上方,所述支撑架连接在所述底座与所述导料架之间;所述导料架包括料架进口端和料架出口端,所述料架出口端与所述底座之间的距离小于所述料架进口端与所述底座之间的距离;所述导料架上连接有能够收展的挡料组件,所述挡料组件包括分别位于所述导料架相对两侧的两块挡板,两块所述挡板之间形成了导料槽;每块所述挡板上连接有朝向所述导料架延伸的挡板连杆,所述挡板连杆与所述导料架滑动连接。
进一步地,两块所述挡板的面向所述导料架的一侧均连接有导引梁。
进一步地,两块所述挡板上靠近所述料架进口端的一侧均连接有一块导引板;所述导引板包括远离所述挡板的第一导引端和靠近所述挡板的第二导引端;两个所述第一导引端之间的距离大于两个所述第二导引端之间的距离。
进一步地,两块所述挡板上均连接有支撑件;所述支撑件包括与所述挡板连接的连接杆和能够上下滑动的支撑杆;所述支撑杆与所述连接杆滑动连接,并位于所述料架出口端远离所述料架进口端的一侧。
进一步地,所述连接杆的端部设置有连接筒,所述连接杆的至少部分位于所述连接筒内,并与所述连接筒螺纹连接。
进一步地,所述挡板远离所述导料架的一侧连接有加强筋。
进一步地,所述导料架上设置有伸缩件,所述伸缩件位于两块所述挡板之间;所述伸缩件包括套筒和能够伸至所述导料架外侧的滑杆,所述套筒与所述导料架连接,所述滑杆与所述导料架滑动连接。
进一步地,所述套筒上设置有套筒孔,所述滑杆上间隔设置有多个连通孔,所述套筒孔通过插销可选择地与其中一个所述连通孔连接。
进一步地,所述支撑架包括与所述底座连接的底座支梁和与所述导料架连接的导料架支梁,所述底座支梁与所述导料架支梁滑动连接。
进一步地,所述底座的底端连接有车轮。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
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