[实用新型]车门窗框总成有效
| 申请号: | 202122633356.7 | 申请日: | 2021-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN216331354U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 邓春艳;陈步海;王小斌 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张子飞 |
| 地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 窗框 总成 | ||
1.一种车门窗框总成,至少包括外板、内板和设置于内板和外板之间的窗框,其特征在于:还包括立柱扣板,所述立柱扣板被限位的设置于外板和窗框之间,所述立柱扣板上形成有玻璃导轨,所述立柱扣板上形成有定位件,所述窗框上形成有与定位件配合的定位槽。
2.根据权利要求1所述的车门窗框总成,其特征在于:所述定位件至少为两个,且沿高度方向间隔布置。
3.根据权利要求1所述的车门窗框总成,其特征在于:所述定位件形成于立柱扣板沿横向靠近窗框一侧,且所述定位件沿高度方向的截形呈由下至上尺寸逐渐降低的锥状;所述定位槽开设于窗框与定位件的对应位置,且所述定位槽上具有与定位件沿高度方向截形相同的锥状槽,所述定位件卡接至锥状槽内。
4.根据权利要求1所述的车门窗框总成,其特征在于:所述立柱扣板沿纵向远离车门玻璃一侧形成有朝向内板弯折的翻边,所述立柱扣板沿纵向靠近车门玻璃一侧上形成有连接部,所述窗框沿纵向远离车门玻璃一侧伸入至翻边内与立柱扣板形成卡接连接,所述内板沿纵向靠近车门玻璃一侧通过固定件固定连接连接部。
5.根据权利要求4所述的车门窗框总成,其特征在于:所述窗框沿纵向远离车门玻璃一侧的边缘沿高度方向呈反复弯折的波浪状。
6.根据权利要求1所述的车门窗框总成,其特征在于:所述窗框上形成有加强凸筋,所述加强凸筋沿横向位于立柱扣板的内侧。
7.根据权利要求6所述的车门窗框总成,其特征在于:所述立柱扣板上还形成有卡接部,所述窗框上形成有卡槽,所述卡接部与卡槽相适配的卡接连接。
8.根据权利要求7所述的车门窗框总成,其特征在于:所述卡接部沿高度方向的截形呈敞口朝上的“U”形,所述卡槽的顶部周缘卡至“U”形的敞口处。
9.根据权利要求7所述的车门窗框总成,其特征在于:所述外板上设置有定位柱,所述卡槽卡接至定位柱,以使得外板和内板形成相对位置的固定。
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