[实用新型]一种起重机的配重变位装置及起重机

说明书

本申请提供了一种起重机的配重变位装置及起重机，通过伸缩装置工作驱动配重装置，解决了或改善了现有技术配重变位装置在调节配重装置平衡力矩时占用的空间大的技术问题。伸缩装置未工作时，配重装置通过连接机构与转台连接，配重装置相对于转台为静止状态；伸缩装置工作发生伸缩运动时，驱动配重装置以使第二铰接点以第一铰接点为中心作弧线运动，即配重装置在小空间范围内移动，以实现配重装置变位，从而使配重装置的重心与转台之间的距离改变，调节配重装置处的平衡力矩。

技术领域

本申请涉及工程机械领域，具体涉及一种起重机的配重变位装置及起重机。

背景技术

汽车起重机具有机动性好，转移迅速的优点，广泛应用于工矿企业、建筑工地、港口码头、油田、铁路、仓库及货场等工况。随着汽车起重机日益广泛应用，对整车的起重性能及稳定性的要求越来越高。在吊载作业中，为了提高起重机的性能，通过起重机本身重量或者配重装置用以抵销吊载重物的力及力矩；当配重装置的重量越重时，则起吊的重物越重，然而，增加的配重装置的重量不仅受到工况表的限制，也不能满足汽车起重机上路行驶的需求。

现有技术中，为了提高起重机的起重性能，通过可变位配重装置的配重本体可转动地连接起重臂后侧的安装部，以转动方式实现平衡力矩调节吊装部处的起重性能；该方式在进行调节配重装置平衡力矩时需要改变原有配重装置的位置，变位过程占用的空间大。

发明内容

有鉴于此，本申请提供了一种起重机的配重变位装置及起重机，解决了现有技术配重变位装置在调节配重装置平衡力矩时占用的空间大的技术问题。

根据本申请的一个方面，一种起重机的配重变位装置，所述起重机包括：转台、以及配重装置，所述配重变位装置包括：连接机构，所述连接机构的一端与所述转台铰接于第一铰接点，所述连接机构的另一端与所述配重装置铰接于第二铰接点；以及伸缩装置，所述伸缩装置的一端与所述转台铰接，所述伸缩装置的另一端与所述配重装置铰接；所述伸缩装置用于在发生伸缩运动时驱动所述配重装置，以使所述第二铰接点以所述第一铰接点为中心作弧线移动。

在一种可能的实现方式中，所述连接机构包括至少一个连接结构，所述连接结构包括：连接杆；以及分别设置在所述连接杆两端部的两个连接座，所述连接座分别与所述连接杆的端部铰接；其中之一所述连接座与所述转台连接，另一所述连接座与所述配重装置连接；与所述转台连接的所述连接座与所述连接杆的一端部铰接处形成所述第一铰接点；与配重装置连接的所述连接座与所述连接杆的另一端部铰接处形成所述第二铰接点。

在一种可能的实现方式中，所述连接结构还包括：贯穿所述连接杆的一端部的第一安装孔，所述第一安装孔沿所述连接杆的厚度方向延伸设置；贯穿所述连接座的第二安装孔，所述第二安装孔沿所述连接座的厚度方向延伸设置；以及第一连接轴；其中所述第一连接轴穿过所述第一安装孔、所述第二安装孔将所述连接座与所述连接杆的端部铰接。

在一种可能的实现方式中，所述配重变位装置还包括：锁紧装置，所述锁紧装置设置在所述配重装置与所述转台之间，所述锁紧装置用于锁止所述配重装置与所述转台。

在一种可能的实现方式中，所述锁紧装置包括：与所述配重装置连接的连接块；第一锁紧件，所述第一锁紧件的一端与所述连接块连接，所述第一锁紧件另一端与所述转台连接，所述第一锁紧件用于锁止固定状态下所述配重装置与所述转台；第二锁紧件，所述第二锁紧件的一端与所述连接块连接，所述第二锁紧件的另一端与所述转台连接，所述第二锁紧件用于锁止所述配重装置作弧线运动后的所述配重装置与所述转台。

在一种可能的实现方式中，所述配重变位装置包括：多个所述连接结构；以及多个所述锁紧装置；其中，所述连接结构的数量与所述锁紧装置的数量相等。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩装置包括：液压油缸；其中，所述液压油缸的固定端与所述转台铰接，所述液压油缸的伸出端与所述配重装置铰接。