[实用新型]一种便于调节的倍捻机车尾架

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的倍捻机车尾架，包括倍捻机本体、固定机构、横向调节机构与高度调节机构，所述高度调节机构包括安装于倍捻机本体两侧外壁底部的低速电机、加固杆、焊接于加固杆一端的固定环、开设于固定环内壁的螺纹槽、安装于低速电机输出端的螺纹杆、焊接于倍捻机本体一侧外壁底部的安装块与焊接于安装块顶部的导向杆，所述螺纹杆顶部焊接有限位块，所述固定机构包括两个三角板、焊接于两个三角板一侧外壁的安装杆。本实用新型通过低速电机的运作带动螺纹杆转动，使螺纹杆带动固定环上下移动，使三角板能够实现上下移动，使装置能够根据车架头的高度进行调节，提高装置的实用性，且通过在倍捻机本体两侧的安装块与导向杆。

技术领域

本实用新型涉及倍捻机车尾架领域，尤其涉及一种便于调节的倍捻机车尾架。

背景技术

倍捻机是一种加捻设备实质上是一种并线设备(多股合成一股)，叫做并线机，可以实现一转两捻，加捻效率比传统捻线设备成倍提高。卷装容量增大，万米无接头，加捻质量大幅提高，较低的层高，特别适合操作，倍捻机在使用时需要安装车尾架进行增加功能；

现有的倍捻机车尾架的调节效果较差，在使用时无法根据车架头的高度进行调节，使用效果较差，且现有的倍捻机车尾架不具备对皮带轮的调节效果，无法根据电机的型号进行适配，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调节的倍捻机车尾架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于调节的倍捻机车尾架，包括倍捻机本体、固定机构、横向调节机构与高度调节机构，所述高度调节机构包括安装于倍捻机本体两侧外壁底部的低速电机、加固杆、焊接于加固杆一端的固定环、开设于固定环内壁的螺纹槽、安装于低速电机输出端的螺纹杆、焊接于倍捻机本体一侧外壁底部的安装块与焊接于安装块顶部的导向杆，所述螺纹杆顶部焊接有限位块。

优选的，所述固定机构包括两个三角板、焊接于两个三角板一侧外壁的安装杆、焊接于两个三角板之间的“U”字形安装板、转动连接于“U”字形安装板两侧内壁的转动杆、焊接于安装杆一端的连接块。

优选的，所述横向调节机构包括连接于转动杆外壁的两个皮带轮、安装于皮带轮一侧外壁的两个弧形板、开设于弧形板一侧外壁的螺纹孔、螺接于螺纹孔内壁的调节螺杆、转动连接于调节螺杆一端的弧形接触板与焊接于调节螺杆一端的旋钮。

优选的，所述加固杆顶部开设有导向孔，且导向孔与导向杆形成滑动配合，所述两个三角板与倍捻机本体一侧外壁形成滑动配合。

优选的，所述加固杆一端焊接于连接块一侧外壁，所述转动杆外壁与皮带轮形成滑动配合，所述弧形接触板内壁与转动杆外壁相互接触。

优选的，所述倍捻机本体与低速电机均通过导线连接有固定于倍捻机本体一侧外壁的开关，且开关连接电源线。

本实用新型的有益效果为：

1、通过在设置在三角板一侧外壁的连接块，并在连接块的一端设置加固杆，通过设置在加固杆一端的固定环上的螺纹槽，能够通过低速电机的运作带动螺纹杆转动，使螺纹杆带动固定环上下移动，使三角板能够实现上下移动，使装置能够根据车架头的高度进行调节，提高装置的实用性，增加装置的调节效果，增加装置的适用性，且通过在倍捻机本体两侧的安装块与导向杆，能够增加装置的稳定性；

2、通过在“U”字形安装板两侧内壁转动连接转动杆，并在转动杆外壁滑动连接皮带轮，能够使皮带轮能够通过龙带与电机连接，通过皮带轮与转动杆的滑动配合能够使皮带轮能够进行位置调节，通过旋钮的转动带动调节螺杆转动，使弧形接触板与转动杆外壁接触使皮带轮的位置进行固定，增加装置的调节效果，增加装置的适配性，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于调节的倍捻机车尾架的立体结构示意图。