[实用新型]一种锁轨装置及列车

说明书

本实用新型公开了一种锁轨装置，包括：第一限位架和第二限位架，对应设置在车体宽度方向的两侧，并分别与所述车体转动连接；固定架体，设置在所述第一限位架和所述第二限位架之间，并分别与所述第一限位架和所述第二限位架可拆卸式的固定连接。本实用新型实施例提供的一种列车，包括锁轨装置；这样在使用时，通过转动所述第一限位架和所述第二限位架至所述车体表面能避免影响到所述第一限位架和所述第二限位架在钢轨的吊装及摆放时的阻挡问题，在将钢轨吊装及摆放好后，将所述固定架体安装在所述第一限位架和所述第二限位架，并通过所述第一限位架、所述第二限位架、所述固定架体和所述车体之间的相互作用，对钢轨进行锁轨操作。

技术领域

本申请属于交通工具技术领域，尤其涉及一种锁轨装置及列车。

背景技术

长钢轨在运输过程中主要是通过钢轨运输车进行运输，钢轨运输车上包括专门用于将钢轨锁定的锁轨装置。目前，现有锁轨装置上的架体固定安装在车体上，当需要在钢轨运输车上装卸钢轨时，锁轨装置上的架体会影响到钢轨吊装及摆放，增加了工作人员操作的难度。

发明内容

本申请旨在至少能够在一定程度上解决锁轨装置上的架体会影响到钢轨吊装及摆放的技术问题。为此，本申请提供了一种锁轨装置及列车。

本实用新型实施例提供的一种锁轨装置，所述锁轨装置包括：

第一限位架和第二限位架，对应设置在车体宽度方向的两侧，并分别与所述车体转动连接；

固定架体，设置在所述第一限位架和所述第二限位架之间，并分别与所述第一限位架和所述第二限位架可拆卸式的固定连接。

在本实用新型实施例中，所述第一限位架通过第一铰链结构安装在所述车体上。

在本实用新型实施例中，所述第一铰链结构包括：

第一座体，所述第一座体上开设有第一安装槽，所述第一安装槽的槽口开设方向平行于所述车体的长度方向；

第一转动件，与所述第一限位架连接，并转动连接在所述第一安装槽内。

在本实用新型实施例中，所述第二限位架通过第一防窜件安装在所述车体上；

所述第一防窜件包括相互连接的第一连接件和第二连接件，其中，所述第一连接件通过第二铰链结构与所述第二限位架转动连接，所述第二连接件与所述车体固定连接。

在本实用新型实施例中，所述第二铰链结构包括：

第二座体，设置在所述第二连接件上，所述第二座体上开设第二安装槽，所述第二安装槽的槽口开设方向平行于所述车体的长度方向；

第二转动件，与所述第二限位架连接，并转动连接在所述第二安装槽内。

在本实用新型实施例中，所述第一限位架上设置第一安装杆，所述第二限位架上设置第二安装杆；

所述固定架体包括：

压板，开设在所述压板上的第一安装孔和第二安装孔，所述压板通过所述第一安装孔套设在所述第一安装杆上而与所述第一限位架连接，所述压板通过所述第二安装孔套设在所述第二安装杆上而与所述第二限位架连接；

锁止件，分别螺旋连接在所述第一安装杆和所述第二安装杆上，其中，所述锁止件位于所述压板上方，且所述锁止件作用端与所述压板抵接。

在本实用新型实施例中，所述压板的第一侧边开设与所述第一安装孔与所述连通的第一开口，所述压板的第二侧边开设与所述第二安装孔连通的第二开口；

其中，所述第一侧边与所述第二侧边相对设置。

在本实用新型实施例中，所述第一安装杆和所述第二安装杆之间的间距大于所述第一开口至所述第二安装孔的间距；