[实用新型]一种车桥零件用支撑座通用夹具

权利要求书

1.一种车桥零件用支撑座通用夹具，其特征在于：包括

一装夹底座；

一安装在装夹底座上的支撑单元，所述支撑单元包括设置在装夹底座两侧的固定支撑板、活动支撑板，在活动支撑板上安装有数个并列分布的支撑螺栓，同时在活动支撑板上还具有与支撑螺栓相一一对应的螺纹盲孔；

一安装在装夹底座上的定位单元，所述定位单元包括第一定位单元、第二定位单元，所述第一定位单元包括一设置在装夹底座中部位置的第一定位座，在第一定位座内设置有一对第一定位块，在第一定位座的两侧还开有容第一定位块水平放置并伸出的空腔，两个第一定位块由一联动升降机构驱动同步水平向外移动并伸出第一定位座外，所述第二定位单元一共有两个，分别位于第一定位座的两侧，所述第二定位单元包括一对并列分布的第二定位座，在两个第二定位座相互相邻的一侧还具有一凸出的第二定位柱；

一安装在装夹底座上的夹紧单元，所述夹紧单元包括设置在装夹底座的两侧并位于支撑单元外侧的两个夹紧缸，在夹紧缸的活塞杆的顶端还连接有一夹紧块，所述夹紧块的一侧与夹紧缸的活塞杆铰接，夹紧块的中部位置与夹紧缸的缸体铰接，夹紧块的另一侧在夹紧缸的带动下进行上下摆动，从而实现对车桥零件的夹紧。

2.根据权利要求1所述的车桥零件用支撑座通用夹具，其特征在于：所述固定支撑板的上端面上位于靠近活动支撑板的一侧还开有一缺口，从而使得固定支撑板的上端面呈台阶状。

3.根据权利要求1所述的车桥零件用支撑座通用夹具，其特征在于：所述联动升降机构为：在第一定位座内还设置有一联动升降缸，所述联动升降缸的活塞杆从两个第一定位块的中间穿过，在联动升降缸的活塞杆的顶端还连接有一联动升降块，所述联动升降块的两侧均为一斜面，其倾斜方向为自上而下逐渐向联动升降块的中心线方向倾斜，在联动升降块位于斜面的两侧还具开有一凹槽，所述凹槽的横截面呈T字形状，且凹槽也呈倾斜状，所述凹槽的倾斜角度与斜面的倾斜角度一致，所述第一定位块靠近联动升降块的一侧也为与之相配合的斜面，且第一定位块位于斜面的两侧均呈与联动升降块的凹槽相嵌合的T字形状，所述第一定位块的T字形侧端嵌入联动升降块的凹槽内后，在联动升降缸的驱动进行向下运动并推动两个第一定位块水平向外移动，从而实现对车桥零件的定位。

4.根据权利要求1所述的车桥零件用支撑座通用夹具，其特征在于：所述第二定位柱的顶端为一个倾斜的斜面，且斜面的倾斜方向为自第二定位柱与第二定位座连接的一侧起逐渐向下倾斜。