[实用新型]一种用于蓄电池生产的防拥堵输送装置有效
| 申请号: | 202122594284.X | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN216104663U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 朱富荣;吴建立;邱卫斌;杜建民;方金;朱珍文 | 申请(专利权)人: | 浙江天能动力能源有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/76 | 分类号: | B65G47/76 |
| 代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 郎海云 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 蓄电池 生产 拥堵 输送 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于蓄电池生产的防拥堵输送装置,涉及蓄电池生产技术领域。本实用新型包括主输送带和导流机构,主输送带的一端设置有两个并排设置的子输送带;两子输送带靠近主输送带一端均连接有感应开关;导流机构包括固定板,固定板侧面转动连接有转轴,以及连接有驱动装置;转轴上端连接有两个成V型结构的导流板;驱动装置带动转轴转动,并通过导流板将主输送带输送的蓄电池导向对应的子输送带。本实用新型通过在主输送带一端设置两个子输送带,且利用感应开关确定子输送带是否拥堵,并通过导流机构将蓄电池导向对应子输送带,使得主输送带可继续输送,解决了现有输送带产生拥堵时整个输送线停止,影响整体生产效率的问题。
技术领域
本实用新型属于蓄电池生产技术领域,特别是涉及一种用于蓄电池生产的防拥堵输送装置。
背景技术
蓄电池生产过程中需要将产品在不同的工序间进行转移,通常使用输送带对产品进行移动,使得各个生产工序间形成生产线。但现有的蓄电池生产过程中,不同的工序所需要的工时不尽相同,从而导致产品拥堵在工时较长工序前的输送带上。
现有的防拥堵方式为在输送带上安装感应开关,当蓄电池拥堵至感应开关位置时,输送带停止输送放置蓄电池进一步拥堵积压。但采用此方式在整个输送线都需要停止,从而影响同一条输送带下的各个工序,导致整体的生产效率受到影响,不利于生产效率的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于蓄电池生产的防拥堵输送装置,通过在主输送带的一端设置两个子输送带,且利用感应开关确定子输送带是否拥堵,并通过导流机构将主输送带上的蓄电池导向对应子输送带,主输送带可继续输送,解决了现有产生拥堵整个输送线停止,影响整体生产效率的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种用于蓄电池生产的防拥堵输送装置,包括主输送带和导流机构,所述主输送带的一端设置有两个并排设置的子输送带,用于通过主输送带将蓄电池输送至子输送带;两所述子输送带靠近主输送带一端的侧面均固定连接有感应开关;所述导流机构位于两子输送带之间;所述导流机构包括固定板,所述固定板侧面转动连接有竖直设置的转轴,以及连接有驱动装置;所述转轴上端固定连接有两导流板,且转轴下端与驱动装置传动连接;两所述导流板远离转轴的一侧固定连接,使得两导流板成V型结构,且转轴位于两导流板之间;所述驱动装置用于带动转轴转动,并通过导流板将主输送带输送的蓄电池导向对应的子输送带。
进一步地,所述驱动装置为气缸,且气缸一端与固定板铰接;所述转轴下端连接有铰接板,且铰接板的端部与气缸的伸缩杆铰接。
进一步地,两所述导流板为一体式结构,通过折弯获得。
进一步地,所述固定板与任意一个子输送带的机架固定连接。
进一步地,所述固定板侧面固定连接有轴承座,并过轴承座与转轴转动连接。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过在主输送带的一端设置两个子输送带,且利用子输送带上的感应开关确定子输送带是否拥堵,并通过导流机构将主输送带上的蓄电池导向对应不拥堵的子输送带上,从而避免了产生拥堵需要主输送带停止的情况发生,使得主输送带可不停止工作,从而有利于提高整体的生产效率。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种用于蓄电池生产的防拥堵输送装置的结构示意图;
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