[实用新型]一种多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫有效
| 申请号: | 202122587643.9 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN216424306U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 唐继民;王伟身;邓文超;薛慧东 | 申请(专利权)人: | 丹阳市丽宏汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K11/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多层 结构 汽车 发动机舱 隔音 隔热 | ||
1.一种多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的前表面开设有第一安装槽(9),且本体(1)的前表面靠近第一安装槽(9)的两端均开设有第二安装槽(10);
所述第一安装槽(9)内部安装有第二导管(3),所述第二安装槽(10)内部安装有第一导管(2),所述第一导管(2)的一端安装有第一接头(4),所述第二导管(3)的中部安装有第二接头(6);
所述第一接头(4)上安装有进气管(14),且进气管(14)的内部安装有阻挡块(16),所述阻挡块(16)上开设有导流孔(17),所述第二接头(6)上安装有排气管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫,其特征在于:所述本体(1)的后表面对称安装有两个基座(102),且两个基座(102)上均安装有支撑板(101)。
3.根据权利要求2所述的一种多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫,其特征在于:所述第一安装槽(9)的中部开设有第一通孔(8),两个所述第二安装槽(10)的端部均开设有第二通孔(11),所述第一导管(2)的一端开设有第一接孔(7),所述第二导管(3)的中部开设有第二接孔(12);
所述第一通孔(8)与第二接孔(12)相通,所述第二通孔(11)与第一接孔(7)相通。
4.根据权利要求3所述的一种多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫,其特征在于:所述支撑板(101)的底部安装有螺纹杆(104),所述基座(102)的顶部开设有螺纹孔(103),所述螺纹杆(104)与螺纹孔(103)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫,其特征在于:所述第一接头(4)的底部安装有插管(15),所述插管(15)与第一接孔(7)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫,其特征在于:所述第二接头(6)的外壁对称开设有两个插孔(13),所述插孔(13)与排气管(5)过渡配合。
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