[实用新型]一种电池包和车辆有效
| 申请号： | 202122583591.8 | 申请日： | 2021-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN217009314U | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 王磊;刘崇威;曹凯 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6567 |
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| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 车辆 | ||
1.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括电池箱体外框架(1)、外纵向液冷板(2)、横向液冷板(3)、进水管(4)、出水管(5)和电芯(10)，两所述外纵向液冷板(2)通过至少两个所述横向液冷板(3)连接，以形成多个用于放置所述电芯(10)的容纳空间，所述外纵向液冷板(2)和所述横向液冷板(3)内均为中空结构，使所述外纵向液冷板(2)和所述横向液冷板(3)内形成贯通的冷却液流道，所述进水管(4)和所述出水管(5)与外纵向液冷板(2)连接。
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述外纵向液冷板(2)与所述电芯(10)预留有间隙。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述进水管(4)和所述出水管(5)均布置在相对所述电芯(10)的同一侧，所述进水管(4)与一侧的所述外纵向液冷板(2)连接，所述出水管(5)与另一侧的所述外纵向液冷板(2)连接。
4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述进水管(4)和所述出水管(5)在所述电池箱体外框架(1)上分别设置有进水管接头(6)和出水管接头(7)，与电池箱体外的冷却液管路连接。
5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述外纵向液冷板(2)与所述进水管(4)和所述出水管(5)的连接孔设置在内侧面上。
6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还设有底部液冷板，用于对所述电芯(10)底部的接触面进行冷却。
7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包中部及后部的所述横向液冷板(3)的截面积大于靠近电池包前部的所述横向液冷板(3)的截面积。
8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述电池包前第n个所述横向液冷板(3)的截面积小于所述电池包后第n个所述横向液冷板(3)的截面积，其中n小于所述电池包内所述横向液冷板(3)总数量的一半。
9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，在所述外纵向液冷板(2)和所述横向液冷板(3)的中空结构内设置有至少一层分隔筋。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至9任一项所述的电池包。
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