[实用新型]一种双踏滑板车

说明书

本实用新型公开了一种双踏滑板车，包括把手组、第一脚踏组、第二脚踏组、前旋转杆、后旋转杆和驱动轮；所述把手组直接或间接的连接于所述前旋转杆；所述第一脚踏组与所述第二脚踏组的两端分别固接于所述前旋转杆与所述后旋转杆；所述驱动轮安装在所述前旋转杆和/或后旋转杆上；其中，通过第一脚踏组与第二脚踏组的交替旋转运动，使驱动轮获取动力。本实用新型结合了运动与滑行功能，采用脚踏交错上下旋转通过连接杆带动轮子驱动前行，不仅安全方便、身体平衡易控制，而且具有更快的滑行速度。

技术领域

本实用新型涉及滑板车，尤其涉及一种双踏滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的产品形式，由于其的简便易学，已成为一种深受青少年喜爱的健身和娱乐用品。

传统滑板车通常由车架、把手、前车轮、后车轮、前叉、刹车等组成。使用时，需要一脚踩在滑板车上，另一脚不时落地蹬地，产生滑行推力，时滑板车向前滑行。但这种传统滑板车不仅蹬地费力，还存在着容易侧翻、轴承与曲轴易断裂等的安全性、可靠性的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型公开了一种双踏滑板车，通过双脚交错踏步，使连接驱动轮的前、后旋转杆360度转动，以带动滑板车前行。

一种双踏滑板车，包括把手组、第一脚踏组、第二脚踏组、前旋转杆、后旋转杆和驱动轮；

所述把手组直接或间接的连接于所述前旋转杆；

所述第一脚踏组与所述第二脚踏组的两端分别固接于所述前旋转杆与所述后旋转杆；

所述驱动轮安装在所述前旋转杆和/或后旋转杆上；

其中，通过第一脚踏组与第二脚踏组的交替旋转运动，使驱动轮获取动力。

进一步地，当所述把手组直接的连接于所述前旋转杆时，所述前旋转杆的两端与所述后旋转杆的两端分别安装一驱动轮。

进一步地，所述把手组包括两个独立的把手与前管组合，所述前管的下端分别安装于所述第一脚踏组与所述前旋转杆的连接处及所述第二脚踏组与所述前旋转杆的连接处。

进一步地，当所述把手组间接的连接于所述前旋转杆时，通过一车架组进行连接；所述车架组的尾部设有一后滑动轮；所述把手组的下端设有前叉，一前滑动轮装在所述前叉上；所述后旋转杆的两端分别安装一驱动轮。

进一步地，所述驱动轮上插有轮轴心管；所述轮轴心管两端分别设置第一单向轴承与第二单向轴承；一第一螺丝穿过所述第一单向轴承，螺接于所述轮轴心管的一端；一固定杆的一端穿过所述第二单向轴承，螺接于所述轮轴心管的另一端；所述固定杆的另一端插入一转接杆的第一通孔，与一第二螺丝螺接；所述后旋转杆的一端穿过第一脚踏组后，插入所述转接杆的第二通孔，并与一第三螺丝螺接。

进一步地，当所述把手组间接的连接于所述前旋转杆时，通过一车架组进行连接；所述车架组的尾部设有一与所述后旋转杆相连接的驱动轮；所述把手组的下端设有前叉，一前滑动轮装在所述前叉上。

进一步地，还包括设置于把手组上的一刹车组，用以制动所述双踏滑板车。

进一步地，所述第一脚踏组与所述第二脚踏组互相平行。

进一步地，所述驱动轮的轮胎规格包括：10寸轮。

进一步地，所述前旋转杆与所述后旋转杆为曲柄结构，各以弯曲方向相反的两端曲柄头部与所述第一脚踏组及所述第二脚踏组合，踩踏所述第一脚踏组旋转时，同步连动所述第二脚踏组旋转。

与现有技术相比，本实用新型结合了运动与滑行功能，采用脚踏交错上下旋转通过连接杆带动轮子驱动前行，不仅安全方便、身体平衡易控制，而且具有更快的滑行速度。

附图说明