[实用新型]一种双踏滑板车有效
| 申请号: | 202122581148.7 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN216734608U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 李元龍;徐洁 | 申请(专利权)人: | 元大金属实业(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62M1/32 |
| 代理公司: | 北京君尚知识产权代理有限公司 11200 | 代理人: | 余功勋 |
| 地址: | 518106 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
1.一种双踏滑板车,其特征在于,包括把手组、第一脚踏组、第二脚踏组、前旋转杆、后旋转杆和驱动轮;
所述把手组直接或间接的连接于所述前旋转杆;
所述第一脚踏组与所述第二脚踏组的两端分别固接于所述前旋转杆与所述后旋转杆;
所述驱动轮安装在所述前旋转杆和/或后旋转杆上;
其中,通过第一脚踏组与第二脚踏组的交替旋转运动,使驱动轮获取动力。
2.如权利要求1所述的双踏滑板车,其特征在于,当所述把手组直接的连接于所述前旋转杆时,所述前旋转杆的两端与所述后旋转杆的两端分别安装一驱动轮。
3.如权利要求2所述的双踏滑板车,其特征在于,所述把手组包括两个独立的把手与前管组合,所述前管的下端分别安装于所述第一脚踏组与所述前旋转杆的连接处及所述第二脚踏组与所述前旋转杆的连接处。
4.如权利要求1所述的双踏滑板车,其特征在于,当所述把手组间接的连接于所述前旋转杆时,通过一车架组进行连接;所述车架组的尾部设有一后滑动轮;所述把手组的下端设有前叉,一前滑动轮装在所述前叉上;所述后旋转杆的两端分别安装一驱动轮。
5.如权利要求4所述的双踏滑板车,其特征在于,所述驱动轮上插有轮轴心管;所述轮轴心管两端分别设置第一单向轴承与第二单向轴承;一第一螺丝穿过所述第一单向轴承,螺接于所述轮轴心管的一端;一固定杆的一端穿过所述第二单向轴承,螺接于所述轮轴心管的另一端;所述固定杆的另一端插入一转接杆的第一通孔,与一第二螺丝螺接;所述后旋转杆的一端穿过第一脚踏组后,插入所述转接杆的第二通孔,并与一第三螺丝螺接。
6.如权利要求1所述的双踏滑板车,其特征在于,当所述把手组间接的连接于所述前旋转杆时,通过一车架组进行连接;所述车架组的尾部设有一与所述后旋转杆相连接的驱动轮;所述把手组的下端设有前叉,一前滑动轮装在所述前叉上。
7.如权利要求1所述的双踏滑板车,其特征在于,还包括设置于把手组上的一刹车组,用以制动所述双踏滑板车。
8.如权利要求1所述的双踏滑板车,其特征在于,所述第一脚踏组与所述第二脚踏组互相平行。
9.如权利要求1所述的双踏滑板车,其特征在于,所述驱动轮的轮胎规格包括:10寸轮。
10.如权利要求1所述的双踏滑板车,其特征在于,所述前旋转杆与所述后旋转杆为曲柄结构,各以弯曲方向相反的两端曲柄头部与所述第一脚踏组及所述第二脚踏组合,踩踏所述第一脚踏组旋转时,同步连动所述第二脚踏组旋转。
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