[实用新型]一种活塞缓冲腔式液压作动筒缓冲机构有效
申请号: | 202122573630.6 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN215928208U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 王媛媛 | 申请(专利权)人: | 辽宁港泰航空科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 缓冲 液压 作动筒 机构 | ||
1.一种活塞缓冲腔式液压作动筒缓冲机构,包括液压作动筒本体(1)、活动件(2)、导向槽(5)和预留空腔(11),其特征在于:所述液压作动筒本体(1)的内端嵌套对接有活动件(2),且液压作动筒本体(1)的内端开设有预留空腔(11),并且预留空腔(11)与活动件(2)相互对接,所述液压作动筒本体(1)的内端嵌套安装有支撑件(3),且支撑件(3)的外端固定连接有复位弹簧(4),同时复位弹簧(4)与预留空腔(11)的内端相互对接;
所述支撑件(3)的外侧开设有导向槽(5),且导向槽(5)的外侧嵌套安装有缓冲对接件(6),并且缓冲对接件(6)的内端粘接连接有第一气囊(7),同时缓冲对接件(6)的外侧与液压作动筒本体(1)的内端均固定连接有固定磁铁件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种活塞缓冲腔式液压作动筒缓冲机构,其特征在于:所述活动件(2)的端部与支撑件(3)的外端位置相互对应,且活动件(2)与液压作动筒本体(1)的内侧相互贴合接触。
3.根据权利要求1所述的一种活塞缓冲腔式液压作动筒缓冲机构,其特征在于:所述支撑件(3)沿着液压作动筒本体(1)的内端形成滑动结构,且支撑件(3)配合复位弹簧(4)形成复位结构,并且支撑件(3)的外端与第一气囊(7)相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种活塞缓冲腔式液压作动筒缓冲机构,其特征在于:所述缓冲对接件(6)正视呈圆弧状结构,且缓冲对接件(6)为弹性橡胶材质,并且缓冲对接件(6)沿着支撑件(3)的外侧形成滑动支撑结构,同时缓冲对接件(6)通过同名磁极的固定磁铁件(8)与液压作动筒本体(1)的内端形成磁性相斥结构。
5.根据权利要求1所述的一种活塞缓冲腔式液压作动筒缓冲机构,其特征在于:所述第一气囊(7)设置有输气软管(9)和第二气囊(10),且第一气囊(7)的外端贯穿安装有输气软管(9),并且输气软管(9)的末端对接有第二气囊(10),同时第二气囊(10)与液压作动筒本体(1)的端部内侧相互对接。
6.根据权利要求5所述的一种活塞缓冲腔式液压作动筒缓冲机构,其特征在于:所述第一气囊(7)受压的过程中通过输气软管(9)向第二气囊(10)内部进行供气处理,且第二气囊(10)的外表面与活动件(2)的外侧相互贴合。
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