[实用新型]一种小区内的道路交通安全设备有效

专利信息
申请号: 202122571225.0 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN216999389U 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 陈燕纯 申请(专利权)人: 陈燕纯
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;F16F15/067
代理公司: 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 代理人: 刘冉
地址: 510000 广东省广州市白云*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 区内 道路交通 安全设备
【权利要求书】:

1.一种小区内的道路交通安全设备,包括路基(1),其特征在于:所述路基(1)的顶部分别通过安装组件(2)和拼装组件(4)固定有减速带主体(3),所述拼装组件(4)包括基座(401),所述基座(401)的外表面开设有螺纹孔(402),所述螺纹孔(402)的内部设置有正反螺杆(403),所述减速带主体(3)的内部设置有减震组件(6),所述减震组件(6)包括弧形状的橡胶垫(601),所述橡胶垫(601)的底部和基座(401)的顶部均通过调节块(602)和调节杆(603)固定有与套筒(607)套接的横杆(605)。

2.根据权利要求1所述的一种小区内的道路交通安全设备,其特征在于:所述安装组件(2)包括设置于路基(1)内部的螺纹套(201)以及开设于减速带主体(3)顶部两侧的开孔(203),所述开孔(203)的内部设置有螺栓(202),所述螺栓(202)的一端贯穿至基座(401)的底部并与螺纹套(201)螺纹连接,所述减速带主体(3)与路基(1)拆卸设置。

3.根据权利要求1所述的一种小区内的道路交通安全设备,其特征在于:所述减速带主体(3)的内部上方设置有吸音层(5),所述吸音层(5)采用聚氨酯泡沫材质制作而成,所述吸音层(5)通过强力胶黏合的方式与减速带主体(3)相固定,所述减速带主体(3)的外表面设置防滑条(7)。

4.根据权利要求3所述的一种小区内的道路交通安全设备,其特征在于:所述调节块(602)和调节杆(603)均设置有四个,每两个为一组,每组所述调节杆(603)之间均设置有第一弹簧(604),每组所述调节杆(603)的一端均固定有横杆(605),且两个所述横杆(605)之间固定有第二弹簧(606)。

5.根据权利要求4所述的一种小区内的道路交通安全设备,其特征在于:所述吸音层(5)的底部两侧均通过减震杆(608)固定有弹性片(609),且所述弹性片(609)呈弧形状设置。

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